Ferrari liet steken vallen: "Er wordt vaak gezegd dat we ze tegen elkaar hadden moeten laten vechten, maar..."
Het F1-seizoen 2019 werd bij lange na niet het seizoen van Ferrari. De auto leek bij de wintertests sterk, maar Mercedes bleek tijdens het seizoen een klasse apart. Na de zomerbreak ging het beter met de krachtige motor van Ferrari, maar toen was het kwaad al geschied. Ook op het gebied van het managen van hun coureurs Sebastian Vettel en Charles Leclerc liet de Scuderia steken vallen, iets wat teambaas Mattia Binotto duidelijk als verbeterpunt ziet.
In het begin van het seizoen kreeg Charles Leclerc de opdracht achter Vettel te blijven, terwijl hij sneller leek dan teamgenoot Sebastian Vettel. De Duitser kreeg het voordeel van de teamleiding, maar dat werd na de zomerbreak enigszins omgedraaid. In Brazilië waren de twee coureurs vrij om te racen, maar dat mondde uit in een crash tussen beide kamphanen.
Binotto hoopt de relatie in 2020 beter onder controle te hebben. "In het begin van het seizoen waren de meetings erg ongemakkelijk", zegt de Italiaan in gesprek met Motorsport. "Maar we zijn er aan gewend geraakt. Het gaat onderling steeds makkelijker en dat houdt in dat het voor ons gewoon begint te worden. In de races hebben we ook fouten gemaakt, maar dat is ook onderdeel van het proces."
"Het is iets dat we met zijn allen beter moeten doen", aldus Ferrari F1-teambaas Binotto. "Er wordt vaak gezegd dat we ze vanaf de eerste race in Australië tegen elkaar hadden moeten laten vechten, maar ik ben ervan overtuigd dat het managen van de coureurs de beste tactiek is om zo veel mogelijk punten te halen. Ik heb er vertrouwen in dat we hier volgend jaar sterker in zijn. Het is een luxeprobleem. Dat we coureurs moeten managen komt voort uit het feit dat we twee sterke coureurs hebben. Ze verdienen allebei respect en hebben beide maar één doel en dat is winnen."
In het begin van het seizoen kreeg Charles Leclerc de opdracht achter Vettel te blijven, terwijl hij sneller leek dan teamgenoot Sebastian Vettel. De Duitser kreeg het voordeel van de teamleiding, maar dat werd na de zomerbreak enigszins omgedraaid. In Brazilië waren de twee coureurs vrij om te racen, maar dat mondde uit in een crash tussen beide kamphanen.
Binotto hoopt de relatie in 2020 beter onder controle te hebben. "In het begin van het seizoen waren de meetings erg ongemakkelijk", zegt de Italiaan in gesprek met Motorsport. "Maar we zijn er aan gewend geraakt. Het gaat onderling steeds makkelijker en dat houdt in dat het voor ons gewoon begint te worden. In de races hebben we ook fouten gemaakt, maar dat is ook onderdeel van het proces."
"Het is iets dat we met zijn allen beter moeten doen", aldus Ferrari F1-teambaas Binotto. "Er wordt vaak gezegd dat we ze vanaf de eerste race in Australië tegen elkaar hadden moeten laten vechten, maar ik ben ervan overtuigd dat het managen van de coureurs de beste tactiek is om zo veel mogelijk punten te halen. Ik heb er vertrouwen in dat we hier volgend jaar sterker in zijn. Het is een luxeprobleem. Dat we coureurs moeten managen komt voort uit het feit dat we twee sterke coureurs hebben. Ze verdienen allebei respect en hebben beide maar één doel en dat is winnen."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Cadillac F1 maakt zich op voor Nederlandse Grand Prix op Zandvoort

STATEMENT Racing Bulls: Yuki Tsunoda racet in Zandvoort voor Racing Bulls tijdens de Grand Prix van Nederland

Nieuwe teamgenoot voor Max Verstappen in Zandvoort: "Wensen Isack een spoedig herstel"

Mercedes weigert Kimi Antonelli voorlopig voor te trekken in titelstrijd: "Het is veel te vroeg"
Más noticias
19-08
