Ferrari geeft tekst en uitleg: "Hoe en wanneer onze middelen verplaatsen naar nieuwe auto"
Op het F1-circuit van Monza moest Fernando Alonso de overwinning wederom aan Sebastian Vettel laten. De kansen van Ferrari en van de Spanjaard in de strijd om het kampioenschap slinken per race. De tweevoudig wereldkampioen heeft al een achterstand van ruim vijftig punten op zijn Duitse tegenstander. Het is de vraag op welk moment de Scuderia zich gaat richten op de auto van volgend jaar.
Teambaas Stefano Domenicali gaf tekst en uitleg over een mogelijke beslissing van Ferrari: “Wat betreft de beslissing over hoe en wanneer we onze middelen gaan verplaatsen naar de nieuwe auto: ik denk dat we dicht bij die definitieve beslissing zitten. Nu al verschuiven we progressief de beschikbare middelen, zoals we reeds besloten hadden voor de zomerpauze.”
Wat betreft de beslissing om in de Grand Prix van Italie Fernando Alonso buiten te laten toen Sebastian Vettel naar binnen ging, had de Italiaan een passend antwoord. Het doel was om de Spanjaard het voordeel van versere banden te geven in het laatste deel van de race, in de hoop dat hier voordeel uit gehaald kon worden.
De Ferrari-teambaas licht zijn verhaal toe: “Op dat moment waren de banden in principe in goede conditie en we wilden het gebruik van de harde banden minimaliseren. De tweede kans was om te zien of de banden terugvielen in de laatste ronden. Misschien konden we daardoor aan het einde van de race het gat dichten. Het punt is wanneer je, realistisch gesproken, een auto hebt die een beetje te langzaam is, dan probeer je iets uit te vinden om sneller te zijn, maar dat was niet goed genoeg.”
Teambaas Stefano Domenicali gaf tekst en uitleg over een mogelijke beslissing van Ferrari: “Wat betreft de beslissing over hoe en wanneer we onze middelen gaan verplaatsen naar de nieuwe auto: ik denk dat we dicht bij die definitieve beslissing zitten. Nu al verschuiven we progressief de beschikbare middelen, zoals we reeds besloten hadden voor de zomerpauze.”
Wat betreft de beslissing om in de Grand Prix van Italie Fernando Alonso buiten te laten toen Sebastian Vettel naar binnen ging, had de Italiaan een passend antwoord. Het doel was om de Spanjaard het voordeel van versere banden te geven in het laatste deel van de race, in de hoop dat hier voordeel uit gehaald kon worden.
De Ferrari-teambaas licht zijn verhaal toe: “Op dat moment waren de banden in principe in goede conditie en we wilden het gebruik van de harde banden minimaliseren. De tweede kans was om te zien of de banden terugvielen in de laatste ronden. Misschien konden we daardoor aan het einde van de race het gat dichten. Het punt is wanneer je, realistisch gesproken, een auto hebt die een beetje te langzaam is, dan probeer je iets uit te vinden om sneller te zijn, maar dat was niet goed genoeg.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08

