De grote kopzorgen van Mercedes: "Zelfs manier waarop handschoenen gestikt zijn, is aangepast"
Mercedes wordt al het hele seizoen geplaagd door koppelingsproblemen bij de starts van de F1 Grands Prix. Met name bij Lewis Hamilton. Het lijkt de ontknoping in het wereldkampioenschap Formule 1 te gaan bepalen. Het zit zo hoog bij Mercedes, dat men zelfs de manier waarop de handschoenen van haar coureurs zijn genaaid, hebben aangepast om betere starts te creëren. Daarmee zegt men bij Mercedes er alles aan gedaan te hebben om het probleem op te lossen.
“De koppeling is duidelijk niet perfect”, reageerde motorsport directeur Toto Wolff tegen Fox Sport, “We hebben het proberen te optimaliseren, maar onze eerste beoordeling was dat de koppeling niet werkte bij het loslaten, maar dat was te simpel. Het is een complex systeem en het werkte niet goed.” Waarmee de Oostenrijker doelt op de start van Lewis Hamilton in Japan.
“Het is lastig om de koppeling op de juiste manier te gebruiken. Beide coureurs hebben daaraan gewerkt. Het ging zelfs zo ver, dat de manier waarop de handschoen is gemaakt, zelfs is gewijzigd om de koppeling beter los te laten. Hoe de handschoen is gestikt is slechts een aspect. De rijders kunnen beter hun toerental houden en loslaten. Het is erg gecompliceerd. Dan is er een toevallige factor om dat allemaal juist te krijgen en dat is niet altijd gemakkelijk met de koppeling.”
De beste dagdeals overzichtelijk weergegeven en altijd up-to-date. Profiteer van mega kortingen. Bekijk de leukste aanbiedingen!
“De koppeling is duidelijk niet perfect”, reageerde motorsport directeur Toto Wolff tegen Fox Sport, “We hebben het proberen te optimaliseren, maar onze eerste beoordeling was dat de koppeling niet werkte bij het loslaten, maar dat was te simpel. Het is een complex systeem en het werkte niet goed.” Waarmee de Oostenrijker doelt op de start van Lewis Hamilton in Japan.
“Het is lastig om de koppeling op de juiste manier te gebruiken. Beide coureurs hebben daaraan gewerkt. Het ging zelfs zo ver, dat de manier waarop de handschoen is gemaakt, zelfs is gewijzigd om de koppeling beter los te laten. Hoe de handschoen is gestikt is slechts een aspect. De rijders kunnen beter hun toerental houden en loslaten. Het is erg gecompliceerd. Dan is er een toevallige factor om dat allemaal juist te krijgen en dat is niet altijd gemakkelijk met de koppeling.”
De beste dagdeals overzichtelijk weergegeven en altijd up-to-date. Profiteer van mega kortingen. Bekijk de leukste aanbiedingen!
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
Meer nieuws
17-08
