Comeback van Honda in de F1?: "Technisch gezien veel vrijheid"

Renault ziet het nieuwe motorenreglement dat per 2013 in de Formule 1 ingevoerd gaat worden als een geweldige kans, zo bevestigde managing director Jean Francois Caubet. De Franse fabrikant trok zich vorig jaar terug als teameigenaar van het Renault-team, maar bleef betrokken in de koningsklasse door voor minimaal de komende drie jaren motoren te blijven leveren. Gedurende die periode is het motorenreglement bevroren, en worden er geen wijzigingen doorgevoerd aan de huidige V8-krachtbron. Vanaf 2013 zullen nieuwe viercilinder turbomotoren geintroduceerd worden. De Fransman liet doorschemeren dat drie partijen interesse hebben in een rentree, waaronder Honda.

“De motor voor 2013 zal het speelveld veel gelijkwaardiger maken”, legde Caubet tegenover motorsport-total uit. “Het dossier van de FIA spreekt voor zich. Er is ruimte voor technische innovatie: de competitie ligt daardoor compleet open. Er zijn zeer nauwkeurige regels omtrent de kosten, de materialen, het aantal motoren per seizoen en de toerenaantallen. Technisch gezien hebben we gigantisch veel vrijheid. Iedereen begint met een leeg vel papier, moge de beste winnen. Hierdoor zullen nieuwe partijen de markt betreden. Voor BMW is het te vroeg voor een terugkeer, maar Volkswagen twijfelt nog. Ook een derde groep bekijkt de mogelijkheden, en zij komen uit Japan. Ik ben verrast door hun interesse in de nieuwe motoren, maar natuurlijk zal de kostenbesparing hun interesse hebben gewekt.”