Cadillac F1 heeft zijn technisch zwaargewicht binnen

Pat Symonds is vanaf vandaag officieel in dienst bij Cadillac F1 als technisch consultant voor het nieuwe Formule 1-team dat in 2026 debuteert.
Symonds was onder meer werkzaam voor Benetton, Renault, Virgin en Williams en als technisch directeur van de Formule 1-organisatie. Hij brengt een schat aan ervaring mee naar het Amerikaanse team. "Het is een spannende uitdaging, want als de tests voor het seizoen 2026 het patroon van 2014 volgen, hebben we minder dan 400 dagen tot de eerste run van de auto", aldus Symonds.
Het team zal in eerste instantie gebruikmaken van Ferrari-krachtbronnen. General Motors ontwikkelt parallel hieraan een eigen motor die naar verwachting vanaf 2028 beschikbaar komt.
Symonds benadrukt dat het bouwen vanaf nul zowel kansen als uitdagingen biedt. "Het team wordt opgebouwd rond de hoogste technische standaarden, maar ook de hoogste ESG-normen terwijl we eraan werken om het beste team in de Formule 1 te worden om voor te werken."
Nikolas Tombazis, directeur van de FIA voor eenzitters, heeft vertrouwen in de toekomst zonder Symonds. "Onze relatie met FOM is nog nooit zo sterk geweest en we overleggen alles nauw. Het legt natuurlijk wat meer druk op ons als FIA, maar ik denk dat dat onder controle is."
"Van Le Mans tot Talladega en van sportwagens tot stockcars, zij weten hoe ze moeten winnen", aldus Symonds.
Pat Symonds F1
Symonds was onder meer werkzaam voor Benetton, Renault, Virgin en Williams en als technisch directeur van de Formule 1-organisatie. Hij brengt een schat aan ervaring mee naar het Amerikaanse team. "Het is een spannende uitdaging, want als de tests voor het seizoen 2026 het patroon van 2014 volgen, hebben we minder dan 400 dagen tot de eerste run van de auto", aldus Symonds.
Het team zal in eerste instantie gebruikmaken van Ferrari-krachtbronnen. General Motors ontwikkelt parallel hieraan een eigen motor die naar verwachting vanaf 2028 beschikbaar komt.
Symonds benadrukt dat het bouwen vanaf nul zowel kansen als uitdagingen biedt. "Het team wordt opgebouwd rond de hoogste technische standaarden, maar ook de hoogste ESG-normen terwijl we eraan werken om het beste team in de Formule 1 te worden om voor te werken."
Nikolas Tombazis, directeur van de FIA voor eenzitters, heeft vertrouwen in de toekomst zonder Symonds. "Onze relatie met FOM is nog nooit zo sterk geweest en we overleggen alles nauw. Het legt natuurlijk wat meer druk op ons als FIA, maar ik denk dat dat onder controle is."
"Van Le Mans tot Talladega en van sportwagens tot stockcars, zij weten hoe ze moeten winnen", aldus Symonds.
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Ferrari- F1teambaas wil diepgaand onderzoek laten doen na teleurstellende Dutch GP

Red Bull waarschuwt voor risico bij te snelle terugkeer van Isack Hadjar naast Max Verstappen; wat is plan B?

Nederlandse legende Gijs van Lennep over ‘zijn’ Zandvoort: “Het Scheivlak is één van de mooiste bochten ter wereld”

Alex Albon moet stoeltje FW48 afstaan aan Luke Browning voor VT1 in Monza: "Geweldig dat ik opnieuw de kans krijg "
Meer nieuws
26-08

