Aston Martin analyseert kansen op verdere sprong die hen 'ver voor Red Bull' zou plaatsen

Door in de winter maar liefst twee seconden van hun rondetijd af te halen, zou Aston Martin
volgens prestatiedirecteur Tom McCullough een grote voorsprong hebben op Red Bull. Hij geeft echter toe dat dit 'niet gaat gebeuren' tussen nu en de seizoensopener van 2024 in Bahrein.



Aston Martin werd vorig jaar zevende in het kampioenschap en boekte in de winter grote vooruitgang. Mercedes-teambaas Toto Wolff verklaarde dat ze maar liefst 'twee seconden' hadden gewonnen.

Dat zorgde ervoor dat Aston Martin en Fernando Alonso in de eerste helft van het seizoen het beste F1-team van het seizoen waren achter Red Bull, want de Spanjaard behaalde zes podiumplaatsen in acht races. Maar hoewel de equipe gedurende het seizoen terrein verloor omdat ze het 'verkeerde' pad opgingen met hun upgrades, kwamen ze tegen het einde van het seizoen weer terug.

Zozeer zelfs dat Alonso Ferrari's Charles Leclerc van zich af kon houden voor de vierde plaats in het coureurskampioenschap. Het roept de vraag op of Aston Martin dat weer kan. McCullough, de prestatiedirecteur van het team, zegt waarschijnlijk van niet en legt uit dat de sprong niet zo groot was als het leek voor degenen die van buitenaf toekeken.

"Het helpt als je vorig seizoen niet zo sterk was om zo'n grote sprong te maken", vertelde hij aan de media. "Als we nu dezelfde sprong zouden maken, zouden we ver voor Red Bull staan. En dat gaat niet gebeuren. In alle eerlijkheid waren we vorig jaar bezig met het ontwikkelen van de auto en tegen het einde van het jaar zaten we een stuk dichter bij het vierde snelste team. We zitten dichter bij de koplopers, maar de sprong was niet zo groot als je kijkt naar het begin van 2022, niet naar het einde van 2022."

"Het laat gewoon zien dat er met stabiele regels altijd een element van convergentie is. Sommige teams hebben zich dit jaar heel goed ontwikkeld, maar ze zullen de eersten zijn om toe te geven dat ze ook slecht zijn begonnen. Volgend jaar wordt het fantastisch voor de sport. De uitvoering op het circuit wordt weer belangrijk. De marges zullen niet enorm groot zijn, maar iedereen probeert die 10, 15, 20 punten meer te halen dan anderen, want dat geeft je gewoon een voordeel op de baan."