Adrian Newey is duidelijk in zijn commentaar: "Op technisch gebied zijn het eigenlijk toch al sterk verouderde..."
Als het aan Red Bull-ontwerper Adrian Newey ligt, worden de tests in de windtunnels afgeschaft. Dit in een poging om te zorgen voor minder grote verschillen in de Formule 1 en om geld te besparen. “Op technisch gebied zijn het eigenlijk toch al sterk verouderde instrumenten die snel zullen verdwijnen. We bouwen steeds meer met hulp van CFD-simulatie."
De consequentie kan zijn dat meer geld wordt gestoken in de ontwikkeling van CFD, maar daar heeft Newey ook een oplossing voor. Een standaard software programma. Dan wordt de vindingrijkheid en de ervaring van een engineer weer belangrijk.
De consequentie kan zijn dat meer geld wordt gestoken in de ontwikkeling van CFD, maar daar heeft Newey ook een oplossing voor. Een standaard software programma. Dan wordt de vindingrijkheid en de ervaring van een engineer weer belangrijk.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
D
Daan Daniels
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Max Verstappen ziet verschillen tussen coureurs kleiner worden door makkelijkere auto's

Max Verstappen ontloopt straf na onderzoek FIA naar incident tijdens sprintrace Zandvoort

Andrea Stella stelt coureurs een stevig doel voor laatste Dutch GP: “Dubbel podium”

David Coulthard verwacht definitief afscheid van Zandvoort
More news
22-08
