Adrian Newey heeft kritiek "De regels zijn in het voordeel van de motorenfabrikanten"
Op de dag dat ontwerpgoeroe Adrian Newey zijn kritiek uitte over de ‘beperkingen’ in de Formule 1-regelgeving, onthulde Ferrari een conceptauto voor de toekomst. Een F1-bolide die niet aan beperkingen onderhevig is. Zo ziet het gros van de Formule 1-bobo's en de fans het graag: een spannende strijd tussen diverse teams, ongeacht de motoren of merken.
Ferrari gaf ruiterlijk toe over de eerder deze week gelanceerde conceptauto: “Onze uitdaging was om iets te creëren wat er beter uitziet.” Ook de Scuderia gaf toe dat de auto ‘gemaakt kan worden zonder ze over de kop te gooien’, waarmee het Italiaanse team op de regels doelt. De huidige reglementen zijn de reden dat de technisch ontwerper van Red Bull Adrian Newey heeft besloten om dit seizoen afstand te nemen en Sir Ben Ainslie te helpen met het ontwikkelen van een jacht voor de America’s Cup.
De man die Red Bull hielp naar het succes van meerdere wereldtitels reageerde: “Je kunt jezelf altijd verbeteren, maar het probleem is de beperking van de regels, zodat het probleem is dat de auto voor je ontworpen wordt. De F1 moet een mix van de coureur, chassis en motor zijn, maar de regels zijn te veel in het voordeel van de motor doorgeslagen, in combinatie met een set beperkende chassisregels. De motorenfabrikant heeft het voordeel. Het is moeilijk voor de chassisfabrikant om genoeg te doen om die situatie om te keren.”
Het lijkt er op dat de nieuwe regelwijzigingen voor 2016 er niet doorheen gekomen zijn, waardoor minimaal tot 2017 gewacht moet worden om de regels om te buigen.
Ferrari gaf ruiterlijk toe over de eerder deze week gelanceerde conceptauto: “Onze uitdaging was om iets te creëren wat er beter uitziet.” Ook de Scuderia gaf toe dat de auto ‘gemaakt kan worden zonder ze over de kop te gooien’, waarmee het Italiaanse team op de regels doelt. De huidige reglementen zijn de reden dat de technisch ontwerper van Red Bull Adrian Newey heeft besloten om dit seizoen afstand te nemen en Sir Ben Ainslie te helpen met het ontwikkelen van een jacht voor de America’s Cup.
De man die Red Bull hielp naar het succes van meerdere wereldtitels reageerde: “Je kunt jezelf altijd verbeteren, maar het probleem is de beperking van de regels, zodat het probleem is dat de auto voor je ontworpen wordt. De F1 moet een mix van de coureur, chassis en motor zijn, maar de regels zijn te veel in het voordeel van de motor doorgeslagen, in combinatie met een set beperkende chassisregels. De motorenfabrikant heeft het voordeel. Het is moeilijk voor de chassisfabrikant om genoeg te doen om die situatie om te keren.”
Het lijkt er op dat de nieuwe regelwijzigingen voor 2016 er niet doorheen gekomen zijn, waardoor minimaal tot 2017 gewacht moet worden om de regels om te buigen.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

VIDEO: Jan Lammers trots op Dutch Grand Prix en verrast door contractverlenging Max Verstappen

Met welke upgrades komen de topteams naar Zandvoort?

Sergio Perez noemt zichzelf nog steeds één van de besten, ondanks twijfels na Red Bull periode

Max Verstappen: "Persoonlijk ben ik er niet blij mee, maar door de gesprekken met..."
Más noticias
21-08
