Wat in de Formule 1 niet lukte, kon Mark Webber nu wel verzilveren...

Mark Webber mocht zich in de Formule 1 nooit tot wereldkampioen laten kronen. In het FIA World Endurance Championship was het voor de Porsche-coureur al in zijn tweede seizoen raak en behaalde hij samen met Brendon Hartley en Timo Bernhard de titel in Bahrein. In het Midden-Oosten zat een overwinning er niet in, door technische problemen moest het drietal genoegen nemen met een vijfde positie. Dat was echter voldoende voor de titel.
Na de wedstrijd reageerde de Australiër: “Vandaag heeft duidelijk de kwaliteiten van het team getoond. We hadden wat soepel verlopende dagen dit jaar, maar we voerden de overwinningen met klinische precisie uit. Vandaag ging het om zo hard mogelijk vechten. Je zag de spirit bij de mecaniciens; je zag de spirit bij de coureurs. Ik kan de mecaniciens niet genoeg bedanken. De pitstop die we hadden in de pitbox was enorm stressvol. Het is ongelofelijk dat we het wereldkampioenschap onder deze druk konden winnen. Ik ben trots om wereldkampioen te zijn met Timo en Brendon en met Porsche. Het was 1986 toen Derek Bell dit voor de laatste keer voor elkaar kreeg. Het was een ongelofelijk dag voor het team!”
Na de wedstrijd reageerde de Australiër: “Vandaag heeft duidelijk de kwaliteiten van het team getoond. We hadden wat soepel verlopende dagen dit jaar, maar we voerden de overwinningen met klinische precisie uit. Vandaag ging het om zo hard mogelijk vechten. Je zag de spirit bij de mecaniciens; je zag de spirit bij de coureurs. Ik kan de mecaniciens niet genoeg bedanken. De pitstop die we hadden in de pitbox was enorm stressvol. Het is ongelofelijk dat we het wereldkampioenschap onder deze druk konden winnen. Ik ben trots om wereldkampioen te zijn met Timo en Brendon en met Porsche. Het was 1986 toen Derek Bell dit voor de laatste keer voor elkaar kreeg. Het was een ongelofelijk dag voor het team!”
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




