Uitval hybride technologie in 24U Le Mans zet Toyota en Porsche op scherp: "Opjagen naar de limiet"

Het hybride systeem bleek tijdens de 24 uur van Le Mans voor zowel bij Toyota als Porsche een struikelblok te zijn. Zowel de Porsche 919 Hybrid met het startnummer 2 als de Toyota TS050 Hybrid moesten al vroeg naar binnen om de MGU te vervangen. Normaal gesproken betekent dat de kans op de overwinning verkeken is. Tijdens de race op het Circuit de la Sarthe kwamen de andere auto’s ook in de problemen en vielen uit. De vraag rijst dan ook op of deze hybride LMP1-bolides niet te lastig zijn.



“Ik denk dat het waarschijnlijk op dit niveau een te gecompliceerde auto is”, reageerde Hughes de Chaunac, consultant bij Toyota, tegenover Sportscar365. “Het is belangrijk voor ons om al deze technologie wat te verminderen voor iets wat minder gecompliceerd is.” Hoe hard de ontwikkelingen gaan bleek al tijdens de kwalificatie waar Kamui Kobayashi in de Japanse bolide het baanrecord aan flarden reed. Bij Porsche ziet men dan ook dat de twee merken elkaar tot de limiet laten gaan.

“Ik denk dat het simpelweg aantoont dat we elkaar opjagen naar de limiet en er overheen”, vertelde LMP1-teambaas Andreas Seidl. “In alle eerlijkheid, we moeten het meer analyseren om te zien wat het falen echt was, omdat we de storingen bij ons niet eerder hadden gezien.” Toyota is dan ook voorzichtig ten aanzien van de regels om een auto over 1 kilometer volledig op elektrisch te laten rijden.

“Ik denk dat het iets is wat ze nu moeten evalueren. Het is iets belangrijks”, reageert De Chaunac. Bij Porsche blijft men voorzichtiger en wil men eerst meer zicht krijgen op hetgeen de problemen hebben veroorzaakt. “Het is te vroeg”, reageert Siedl. “We moeten dit om eerlijk te zijn, eerst analyseren. Ik moet verwerken wat er de afgelopen dagen is gebeurd.”



De beste dagdeals overzichtelijk weergegeven en altijd up-to-date. Profiteer van mega kortingen. Bekijk de leukste aanbiedingen!