Tony Kanaan was de logische vervanger voor de 24Uur van Le Mans: "We hebben hem de weetjes gestuurd"

Door zijn crash tijdens de kwalificatie voor de Indy 500, liep Sebastien Bourdais diverse botbreuken op aan zijn bekken en heup. De coureur kan daarom niet de 24 uur van Le Mans rijden voor Ford Chip Ganassi Racing. Het team stelde al snel een andere IndyCar-coureur aan met Tony Kanaan. Volgens teambaas Mike O’Gara was de Braziliaan een logische keuze als vervanger voor de ervaren Fransman.
“Toen Seb gebleasserd raakte, hebben we elkaar die nacht opgezocht, het CGR- en Ford-management… we waren unaniem in onze beslissing voor Tony”, zegt de teambaas tegen Sportscar365. “De dag na Sebs crash sprak ik met hem en zei dat we voelden dat het beter was om iemand in de auto te zetten die al in de Chip Ganassi-familie zit en de baan nog moet leren kennen, dan een jongen te vinden die de baan kent, maar aan de auto moet wennen. Tony zei dat hij daarvoor betaald wordt en dat hij blij was om het te doen.”
Kanaan heeft overigens slechts beperkte ervaring in de Ford GT. Zo reed de coureur afgelopen jaar alleen de Daytona 24 als derde coureur. O’Gara ziet dat echter niet als een probleem. “Het gaat goedkomen met hem”, reageert de Amerikaan. “Hij is al bekend met de auto en de bediening die er inzit. We hebben hem de weetjes gestuurd hoe de slow zones werken, een kaart van de baan en dat soort dingen. We proberen hem er niet mee te overspoelen, vooral omdat hij zich concentreerde op de Indy 500. Ik denk dat hij zijn rol begrijpt. Hij is waarschijnlijk niet degene die de auto gaat kwalificeren. Hij wordt onze anchorman. Daar is hij tevreden mee en hij is blij dat hij mag gaan.”
“Toen Seb gebleasserd raakte, hebben we elkaar die nacht opgezocht, het CGR- en Ford-management… we waren unaniem in onze beslissing voor Tony”, zegt de teambaas tegen Sportscar365. “De dag na Sebs crash sprak ik met hem en zei dat we voelden dat het beter was om iemand in de auto te zetten die al in de Chip Ganassi-familie zit en de baan nog moet leren kennen, dan een jongen te vinden die de baan kent, maar aan de auto moet wennen. Tony zei dat hij daarvoor betaald wordt en dat hij blij was om het te doen.”
Kanaan heeft overigens slechts beperkte ervaring in de Ford GT. Zo reed de coureur afgelopen jaar alleen de Daytona 24 als derde coureur. O’Gara ziet dat echter niet als een probleem. “Het gaat goedkomen met hem”, reageert de Amerikaan. “Hij is al bekend met de auto en de bediening die er inzit. We hebben hem de weetjes gestuurd hoe de slow zones werken, een kaart van de baan en dat soort dingen. We proberen hem er niet mee te overspoelen, vooral omdat hij zich concentreerde op de Indy 500. Ik denk dat hij zijn rol begrijpt. Hij is waarschijnlijk niet degene die de auto gaat kwalificeren. Hij wordt onze anchorman. Daar is hij tevreden mee en hij is blij dat hij mag gaan.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




