Stilvallen Toyota in 24U van Le Mans zorgt voor aanpassing regels en nieuw strafsysteem
Naar aanleiding van de dramatische finish van de Toyota TS050 Hybrid tijdens de 24 uur van Le Mans, heeft de ACO de vereisten voor de classificatie aangepast. Er wordt een nieuw strafsysteem geïntroduceerd voor auto’s die de laatste ronde niet binnen zes minuten kunnen afleggen. De aanpassing komt nadat Kazuki Nakajima tijdens de afgelopen 24 Uur van Le Mans in 2016 stilviel met motorenproblemen op het rechte stuk terwijl hij aan de leiding lag met zijn Toyota.
Voor de auto’s die meer dan zes minuten nodig hebben om de ronde af te leggen, is de volgende staffel met straffen opgezet:
- Tussen de 6 en 7 minuten: 1 ronde straf;
- Tussen de 7 en 9 minuten: 2 ronden straf;
- Tussen de 9 en 10 minuten: 4 ronden straf;
- Tussen de 10 en 15 minuten: 10 ronden straf.
- Boven de 15 minuten: uitsluiting.
De Japanse bolide werd niet geclassificeerd, omdat de ronde niet binnen de maximale zes minuten werd afgelegd. Met de nieuwe regels was de auto van Sebastien Buemi, Anthonhy Davidson en Nakajima alsnog als derde geklasseerd geweest met vier ronden straf.
Hoogte- en dieptepunten 24 Hours of Le Mans
Voor de auto’s die meer dan zes minuten nodig hebben om de ronde af te leggen, is de volgende staffel met straffen opgezet:
- Tussen de 6 en 7 minuten: 1 ronde straf;
- Tussen de 7 en 9 minuten: 2 ronden straf;
- Tussen de 9 en 10 minuten: 4 ronden straf;
- Tussen de 10 en 15 minuten: 10 ronden straf.
- Boven de 15 minuten: uitsluiting.
De Japanse bolide werd niet geclassificeerd, omdat de ronde niet binnen de maximale zes minuten werd afgelegd. Met de nieuwe regels was de auto van Sebastien Buemi, Anthonhy Davidson en Nakajima alsnog als derde geklasseerd geweest met vier ronden straf.
Hoogte- en dieptepunten 24 Hours of Le Mans
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport
Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd
Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!
Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07