Rebellion Racing op de weg terug: "De beste job leveren in de tijd die er is"

Rebellion Racing moest de eerste twee wedstrijden van het FIA World Endurance Championship aan zich voorbij laten gaan vanwege een motorwissel. De Rebellion R-one moest namelijk aangepast worden aan de auto.
“Na een ongelofelijke inspanning in de afgelopen paar maanden en in het bijzonder in de laatste paar weken, zijn we in Le Mans met twee Rebellion R-one bolides, die aangedreven worden door de AER P60-motoren en klaar zijn om te rijden in de officiële testdag", vertelde Bart Hayden, teammanger van Rebellion Racing. "We hebben de laatste week met beide auto’s gereden en waardevolle kennis vergaard. Deze tests waren succesvol, dus gaan we in de goede richting. Het is waar dat we meer tijd wilden hebben om klaar te zijn voor Le Mans, maar dat is niet mogelijk. We werken om er zeker van te zijn dat we de beste job kunnen doen in de tijd die we hebben. De nieuwe auto moet in prestaties gewonnen hebben ten opzichte van vorig jaar, dus kijken vooruit naar de test om te zien wat we hebben en extra kilometers en informatie binnen te halen voor de race.”
Inmiddels heeft de LMP1-bolide van het privateerteam haar eerste rollout gehad met de nieuwe AER P60 V6 GDI en komt men tijdens de testdag in Le Mans in actie met de andere teams, om zich zodoende voor te bereiden op de 24 uur van Le Mans in juni. Het betekent niet dat het team geheel zonder ervaring naar het Circuit de la Sarthe is gekomen, want beide auto’s hebben op Paul Ricard al behoorlijk wat kilometers gereden.
“Na een ongelofelijke inspanning in de afgelopen paar maanden en in het bijzonder in de laatste paar weken, zijn we in Le Mans met twee Rebellion R-one bolides, die aangedreven worden door de AER P60-motoren en klaar zijn om te rijden in de officiële testdag", vertelde Bart Hayden, teammanger van Rebellion Racing. "We hebben de laatste week met beide auto’s gereden en waardevolle kennis vergaard. Deze tests waren succesvol, dus gaan we in de goede richting. Het is waar dat we meer tijd wilden hebben om klaar te zijn voor Le Mans, maar dat is niet mogelijk. We werken om er zeker van te zijn dat we de beste job kunnen doen in de tijd die we hebben. De nieuwe auto moet in prestaties gewonnen hebben ten opzichte van vorig jaar, dus kijken vooruit naar de test om te zien wat we hebben en extra kilometers en informatie binnen te halen voor de race.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




