Rebellion Racing legt Zwitserse coureur Gary Hirsch als reserve- en ontwikkelingscoureur vast

Rebellion Racing heeft Gary Hirsch aangetrokken als reserve- en ontwikkelingscoureur. De Zwitser is geen onbekende in het endurance racen. Na Formule Renault en GT3 gereden te hebben, debuteerde hij in 2013 in de European Le Mans Series en won direct de titel in de LMPC. IN 2014 werd hij tijdens zijn eerste deelname aan de 24 uur van Le Mans zesde in de LMP2. In 2015 werd hij zelfs ELMS-kampioen in dezelfde klasse, waarna hij naar Aston Martin Racing overstapte en in de GTE-Am ging rijden.
De directeur van het LMP1-team is eveneens blij met de komst van Hirsch. “Wij zijn erg trots om een Zwitserse coureur met zulke kwaliteiten te verwelkomen bij Rebellion Racing”, zegt Calim Bouhadra. “Ik wens hem het beste en veel succes bij ons. Hij is zeer welkom in onze Zwitserse endurance-familie!”
“Ik ben blij om aan te kondigen dat ik een nieuw avontuur begin met Rebellion Racing, omdat ik de rol van reserve- en ontwikkelingscoureur ga vervullen”, vertelt Hirsch. “Deze terugkeer naar mijn roots in een LMP-programma bewijst mijn lange termijn betrokkenheid bij het endurance racen. Ik kijk er enorm naar uit om mijn ervaring en kennis te delen, zowel binnen als buiten de auto. Samen met het team gaan we voor het best mogelijke resultaat voor Rebellion."
De directeur van het LMP1-team is eveneens blij met de komst van Hirsch. “Wij zijn erg trots om een Zwitserse coureur met zulke kwaliteiten te verwelkomen bij Rebellion Racing”, zegt Calim Bouhadra. “Ik wens hem het beste en veel succes bij ons. Hij is zeer welkom in onze Zwitserse endurance-familie!”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




