Nieuws

Organisatie Le Mans schaft het gelijk tanken en banden wisselen af

Door Wim Boekel4 april 2019 · 09:07 uur2 min lezen
Organisatie Le Mans schaft het gelijk tanken en banden wisselen af
De teams in het FIA World Endurance Championship mogen vanaf volgend seizoen niet meer tegelijkertijd de banden wisselen en bijtanken. Deze regel werd aan het begin van het superseizoen juist ingevoerd. Het is een van de onderdelen van de aanpassingen in de vernieuwde regels.


Met de aanpassing van de regels moet de competitie juist vergroot worden. Daarmee wordt eigenlijk bevestigd dat de aanpassing van de regel uit 2017 niet gewerkt heeft. De teams waren ook al sceptisch bij de invoer. Een andere aanpassing is dat bij de 24 Uur van Le Mans weer dubbele punten worden gegeven. Het punten aantal was in het superseizoen gehalveerd. De 8 uur durende races krijgen 50% meer punten, dan de races over 6 uur en 4 uur.

Daarnaast gaat de GTE-Am hetzelfde systeem voor succes-ballast hanteren als in de European Le Mans Series (ELMS) wordt gebruikt. Daarbij wordt de ‘A+B+C’-methode gehanteerd.
- A staat voor het resultaat uit de vorige race;
- B staat voor het resultaat van de race daarvoor;
- C staat voor de stand in het kampioenschap.
Voor elk van de bovengenoemde onderdelen wordt 15, 10 en 5 kilo aan ballast gegeven, waarbij het maximale gewicht 45 kilo bedraagt. Wanneer een auto niet deelneemt aan een evenement, wordt automatisch 15 kilo toegekend voor de volgende race.

Daarnaast is er verduidelijking gekomen over de limieten rond de rijtijd en de toekenning van de banden gedurende de verschillende raceafstanden. LMP1, LMP2 en GTE-Pro teams hebben 4,5 sets tot hun beschikking voor de 4 uursraces. Dit zijn de races in Fuji, Sao Paolo en Spa. Voor de races in Bahrein en Silverstone krijgen de teams 6,5 sets banden. Voor Silverstone en Shanghai is dit de helft. Het aantal beschikbare banden voor de Le Mans is iets ingeperkt. Voor de races over 12 uur is ook een aantal banden bekend gemaakt, maar dit soort races worden in 2019-20 niet gehouden.

De 4 uur-durende races hebben iets andere regels dan de ELMS. Alle LMP2-coureurs moeten de minimum rijtijd van 45 minuten halen en het maximum van 2 uur, 45 minuten maximaal wordt gehanteerd.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

09-07

Toyota defiende su liderato con Nyck de Vries mientras los rivales también persiguen la victoria durante las 6 Horas Rolex de Sao Paulo

06-07

SE VENDEN coches de carreras: una magnífica selección de Le Mans Legendes

16-06

24H Le Mans - No es un resultado excelente, pero sí espíritu de lucha: Peugeot llega a la meta con ambos coches y suma puntos del Mundial

16-06

24H Le Mans - Heart of Racing logra un podio histórico en LMGT3 para Aston Martin + FOTOS

16-06

24H Le Mans - Genesis escribe historia en el automovilismo surcoreano al terminar en un impresionante debut

×