Nieuws

Oreca voelt zich oneerlijk gestraft met 'Joker'-updates: "Als enige fabrikant niet toegestaan worden om te ontwikkelen"

Door Wim Boekel16 oktober 2017 · 17:56 uur2 min lezen
Oreca voelt zich oneerlijk gestraft met 'Joker'-updates: "Als enige fabrikant niet toegestaan worden om te ontwikkelen"
Oreca voelt zich ‘oneerlijk’ gestraft met de ‘joker’-updates van de ACO, die toegewezen zijn aan de LMP2-bolides van Ligier, Dallara en Riley. Het Franse bedrijf trekt de legaliteit van de toepassing van deze updates op basis van de reglementen in twijfel. De organisatie, van onder andere de FIA World Endurance Championship en de 24 uur van Le Mans, maakte in het weekend van de 6 uur van Fuji bekend dat drie van de vier teams een evolutie update mogen toepassen. Daardoor is de Oreca 07 Gibson de enige auto die geen updates krijgt in 2018.



Hughes De Chaunac trekt de beslissing van de ACO en FIA in twijfel, omdat deze niet zijn gebaseerd op de tekortkomingen in de prestaties van Ligier en Dallara. Beide bolides hebben namelijk geen volledig kampioenschap in het FIA WEC gereden.

“Als enige fabrikant niet toegestaan worden om haar auto te ontwikkelen, vindt Oreca zichzelf nu oneerlijk gestraft. Samen met de teams die hun vertrouwen in ons gesteld hebben en succesvol de Oreca 07 hebben ingezet”, laat het Franse bedrijf in een statement blijken. “Al vroeg in het project hebben alle LMP2-spelers ingestemd met het idee van een open competitie tussen vier chassisfabrikanten die dezelfde regels delen, ook met een gelijke motor. Minder dan een jaar geleden gingen we richting een balance-of-performance-systeem, wat niets van doen heeft met het oorspronkelijke idee. In eerste instantie waren prestatie evoluties mogelijk en duidelijk bedoelt om zeker te stellen dat geen fabrikanten aan de kant zouden komen te staan door moeilijkheden. Slechts een van ons zit op dit moment in die situatie.”

Daarbij benadrukte het Franse bedrijf Oreca ook, dat het besluit een impact heeft op het IMSA SportsCar Championship. Daar rijden de LMP2-bolides tegen de Dpi-bolides. “Er werd alleen naar de European Le Mans Series-races gekeken, met vier ronden is er gestart, daarna vijf. Voor wat betreft de IMSA-races, die hebben ze niet meegenomen, waarvan wij denken dat dat spijtig is”, aldus het statement.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Meer over Autosport
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
15-07

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello

14-07

ESPECIAL - BMW golpea en São Paulo con victoria, liderato del WEC y podio tras una carrera contundente de Team WRT

14-07

Lin Hodenius destaca con una posición en primera fila, pero la mala suerte y las penalizaciones cuestan a Iron Lynx la oportunidad de podio en Brasil

13-07

BMW gana en Sao Paulo mientras Nyck de Vries, a pesar de una carrera decepcionante, sigue siendo líder compartido del FIA WEC + RESULTADOS

12-07

Cadillac brilla en Interlagos con la primera fila de parrilla gracias al rapidísimo Stevens; decepción para BMW y Toyota + RESULTADOS

11-07

FOTOS - Augusto Farfus cree en una remontada en Interlagos y persigue el codiciado podio del WEC ante sus propios fans

11-07

Aston Martin y Genesis sorprenden, Ferrari acecha y Toyota busca respuestas en la FP1 y FP2 en el rapidísimo Interlagos

09-07

MissionH24 refuerza sus ambiciones de hidrógeno con el H24EVO durante el fin de semana de Resistencia del FIA WEC en Sao Paulo

09-07

Toyota defiende su liderato con Nyck de Vries mientras los rivales también persiguen la victoria durante las 6 Horas Rolex de Sao Paulo

06-07

SE VENDEN coches de carreras: una magnífica selección de Le Mans Legendes

16-06

24H Le Mans - No es un resultado excelente, pero sí espíritu de lucha: Peugeot llega a la meta con ambos coches y suma puntos del Mundial

16-06

24H Le Mans - Heart of Racing logra un podio histórico en LMGT3 para Aston Martin + FOTOS

16-06

24H Le Mans - Genesis escribe historia en el automovilismo surcoreano al terminar en un impresionante debut

×