Mark Webber: "We waren gewend aan rondvliegende auto's"
.jpg)
Mark Webber heeft zijn carrière als F1-coureur achter zich gelaten en keert komend seizoen voor het eerst sinds 1999 terug naar de 24 uur van Le Mans. Dat was het desastreuze jaar van Mercedes, waarbij de Australiër twee salto’s maakte met de auto van het Duitse merk. De toekomstig Porsche-coureur noemt het dan ook een persoonlijke uitdaging.
In een exclusief interview met FIA’s AUTO-magazine vertelt Mark Webber: “Er waren in de negentiger jaren veel rondvliegende auto’s. Als coureurs waren we gewend om weer terug te kruipen op het paard en het omgaan met deze persoonlijke gevechten. Maar onder de omstandigheden was er geen weg voor ons om te hergroeperen en de race op een juiste manier over nieuw te doen. Dus ja, voor mij om terug te gaan na enkele van deze incidenten is een persoonlijke uitdaging.”
De Australiër maakte twee salto’s mee in de aanloop naar de race der races in 1999 en Mercedes trok haar twee overgebleven CLR’s terug, nadat peter Dumbreck betrokken was bij eenzelfde incident gedurende de race. Ondanks deze laatste ervaring in Le Mans, geniet Mark Webber wel van het rijden op het Circuit de la Sarthe. Hierover vertelt de voormalig Red Bull-coureur: “Ik hou van die lange ronde en het is totaal anders bij zonsondergang, zonsopgang en in de nacht. Ik hou van de opbouw naar de race en het gevoel van endurance met de verschillende facetten die nodig zijn om de auto van 2 uur ’s middags tot 2 uur ’s middags, 24 uur later, te krijgen. Dat is een speciale ervaring.”
In de onderstaande video is de crash te zien van Mark Webber’s crash in Le Mans:
In een exclusief interview met FIA’s AUTO-magazine vertelt Mark Webber: “Er waren in de negentiger jaren veel rondvliegende auto’s. Als coureurs waren we gewend om weer terug te kruipen op het paard en het omgaan met deze persoonlijke gevechten. Maar onder de omstandigheden was er geen weg voor ons om te hergroeperen en de race op een juiste manier over nieuw te doen. Dus ja, voor mij om terug te gaan na enkele van deze incidenten is een persoonlijke uitdaging.”
De Australiër maakte twee salto’s mee in de aanloop naar de race der races in 1999 en Mercedes trok haar twee overgebleven CLR’s terug, nadat peter Dumbreck betrokken was bij eenzelfde incident gedurende de race. Ondanks deze laatste ervaring in Le Mans, geniet Mark Webber wel van het rijden op het Circuit de la Sarthe. Hierover vertelt de voormalig Red Bull-coureur: “Ik hou van die lange ronde en het is totaal anders bij zonsondergang, zonsopgang en in de nacht. Ik hou van de opbouw naar de race en het gevoel van endurance met de verschillende facetten die nodig zijn om de auto van 2 uur ’s middags tot 2 uur ’s middags, 24 uur later, te krijgen. Dat is een speciale ervaring.”
In de onderstaande video is de crash te zien van Mark Webber’s crash in Le Mans:
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




