Mark Webber voelt zich thuis bij Porsche: "Dit was een betere teaminspanning"

Waar Neel Jani, Romain Dumas en Marc Lieb met de Porsche 919 Hybrid naar het podium reden, moest voormalig F1-coureur Mark Webber lijdzaam toezien dat alle LMP Hybrid-bolides op het circuit van Shanghai tijdens het World Endurance Championship voor hem eindigde.
Een lekke band terwijl Brendon Hartley aan het stuur zat, gooide roet in het eten voor het team van de Australiër. Na de wedstrijd reageerde Mark Webber over zijn race op het Shanghai International Circuit: “We hadden een inhaalslag te doen en aan het einde was het te veel voor ons om een betere positie te bereiken. Het was pech dat Brendon een lekke band kreeg en aan het begin van de ronde, dus moest hij veel langzamer terug rijden naar de pits. Dat raakte echt onze race, maar desondanks waren we competitief. Brendon en Timo deden fantastisch werk en ook het hele team. Ik denk dat dit bijna een betere teaminspanning was dan onze derde plaats recent in Fuji.”
Een lekke band terwijl Brendon Hartley aan het stuur zat, gooide roet in het eten voor het team van de Australiër. Na de wedstrijd reageerde Mark Webber over zijn race op het Shanghai International Circuit: “We hadden een inhaalslag te doen en aan het einde was het te veel voor ons om een betere positie te bereiken. Het was pech dat Brendon een lekke band kreeg en aan het begin van de ronde, dus moest hij veel langzamer terug rijden naar de pits. Dat raakte echt onze race, maar desondanks waren we competitief. Brendon en Timo deden fantastisch werk en ook het hele team. Ik denk dat dit bijna een betere teaminspanning was dan onze derde plaats recent in Fuji.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




