Lotus met hulp van technisch genie en gloednieuw prototype in 24H of Le Mans

Group Lotus heeft bekendgemaakt een gloednieuwe LMP2-bolide voor de 24 uren van Le Mans te gaan ontwikkelen. De Britse autosportfabrikant heeft voor de komende jaren haar programma flink uitgebreid. Eerder dit jaar werd de GT4-versie van de Lotus Evora gelanceerd, en de GT2 en GT3-versie worden op korte termijn verwacht. Lotus zal echter ook de arena van de prototypen gaan betreden. De LMP2 Coupe wordt ontwikkeld door Paolo Catone, de chief engineer van de Le Mans-winnende Peugeot 908 HDi FAP. De Lotus Group is overigens niet gelieerd aan het Lotus F1 Team van Tony Fernandes. Beide partijen liggen momenteel met elkaar in de clinch over de gebruiksrechten van de legendarische naam Lotus.
"Dit is een zeer speciaal project onder de directe leiding van technisch genie Paolo Catone", gaf Lotus in een statement aan. "De auto wordt ontwikkeld op basis van de nieuwe reglementen, het heeft een gesloten cockpit en zal in 2011 voor het eerst in competitie zijn. Het doel is de Le Mans 24 Hours van 2012 te winnen." Recentelijk maakte de Lotus Group al bekend samen te gaan werken met het Franse kampioensteam ART Grand Prix.
"Dit is een zeer speciaal project onder de directe leiding van technisch genie Paolo Catone", gaf Lotus in een statement aan. "De auto wordt ontwikkeld op basis van de nieuwe reglementen, het heeft een gesloten cockpit en zal in 2011 voor het eerst in competitie zijn. Het doel is de Le Mans 24 Hours van 2012 te winnen." Recentelijk maakte de Lotus Group al bekend samen te gaan werken met het Franse kampioensteam ART Grand Prix.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




