LMP1-kampioen richt zich komend jaar op de 24 uursraces, maar vooral de LMP2

Romain Dumas won dit jaar de 24 uur van Le Mans met de Porsche 919 Hybrid, maar ook het FIA World Endurance Championship. Desondanks werd de Fransman uit de LMP1-bolide van het Duitse merk gezet, net als Marc Lieb. Toch hoopt de Porsche-coureur terug te komen naar Le Mans in 2017, maar dan met een LMP2-bolide.
De coureur blijft wel voor Porsche actief, maar als GT-coureur. 5 van de 6 plekken in de GTE-bolides van Porsche zijn al vergeven, waardoor de kans voor Dumas klein is dat hij voor het merk uit Weissach in actie komt. Het zorgt er voor dat de Porsche-coureur voor alternatieven op zoek is.
“Mijn doel is duidelijk om in een prototype te racen” vertelt Dumas aan 'Endurance-info'.
“Er zijn niet veel mogelijkheden, maar de LMP2-categorie is interessant. De nieuwe auto’s zijn te benijden. De Porsche RS Spyder was een sensatie en zeker de meest succesvolle, welke rondetijden van 3 minuut, 34seconden reed. Nu gaan de LMP2 onder de 3 minuten en 30 seconden grens.”
Daarnaast hoopt de tweevoudig Le Mans-winnaar ook een zitje te bemachtigen voor de 24 uur van Spa-Francorchamps en de Nürburgring 24. Beiden moeten mogelijk zijn met de fabrieksteams van Manthay. Een deelname van Porsche aan de International GT Challenge wordt geëvalueerd, zodat men direct aan de Belgische race kan deelnemen.
“Mijn eerste wens is om deel te nemen aan de 24-uurs races: Nürburgring, Le Mans en Spa” vertelt Dumas. “Het einde van het LMP1-programma kwam laat. Ik hoop aan de start bij de Nürburgring en Spa te staan met een auto die kan winnen. Gezien het LMP1-programma in de afgelopen jaren, was ik niet in staat om op de Nordschleife te rijden en ik wil dat volgend jaar juist doen.” Als eerste staat echter de Dakar-rally voor de Fransman op het programma met een privé Peugeot 3008 DKR.
De coureur blijft wel voor Porsche actief, maar als GT-coureur. 5 van de 6 plekken in de GTE-bolides van Porsche zijn al vergeven, waardoor de kans voor Dumas klein is dat hij voor het merk uit Weissach in actie komt. Het zorgt er voor dat de Porsche-coureur voor alternatieven op zoek is.
“Mijn doel is duidelijk om in een prototype te racen” vertelt Dumas aan 'Endurance-info'.
“Er zijn niet veel mogelijkheden, maar de LMP2-categorie is interessant. De nieuwe auto’s zijn te benijden. De Porsche RS Spyder was een sensatie en zeker de meest succesvolle, welke rondetijden van 3 minuut, 34seconden reed. Nu gaan de LMP2 onder de 3 minuten en 30 seconden grens.”
Daarnaast hoopt de tweevoudig Le Mans-winnaar ook een zitje te bemachtigen voor de 24 uur van Spa-Francorchamps en de Nürburgring 24. Beiden moeten mogelijk zijn met de fabrieksteams van Manthay. Een deelname van Porsche aan de International GT Challenge wordt geëvalueerd, zodat men direct aan de Belgische race kan deelnemen.
“Mijn eerste wens is om deel te nemen aan de 24-uurs races: Nürburgring, Le Mans en Spa” vertelt Dumas. “Het einde van het LMP1-programma kwam laat. Ik hoop aan de start bij de Nürburgring en Spa te staan met een auto die kan winnen. Gezien het LMP1-programma in de afgelopen jaren, was ik niet in staat om op de Nordschleife te rijden en ik wil dat volgend jaar juist doen.” Als eerste staat echter de Dakar-rally voor de Fransman op het programma met een privé Peugeot 3008 DKR.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




