Kamui Kobayashi en Mike Conway: "Alle credits gaan naar de engineers en het team"

Kamui Kobayashi en Mike Conway zijn blij met de pole position voor de 6 uur van Spa. Het tweetal was hun teamgenoten Sebastien Buemi en Kazuki Nakajima te snel af. De twee coureurs reden met de Toyota TS050 Hybrid een tijd van 1.54,105.
Kobayashi liet wederom zijn kwaliteiten om een snelle ronde neer te zetten. “Ik ben blij om weer op pole te staan”, zei de Japanner. “We weten dat er gedurende mijn ronde een grote kans was op wat regen, maar we moesten de kans nemen toen de baan droog was. Helaas waren er wat regendruppels in de laatste bocht aan het einde van mijn ronde, dus was het niet perfect. Maar het was genoeg en Mike deed fantastisch werk. Dank aan hem en het team.”
“Het was een mooie ronde”, zei Mike Conway na afloop van de kwalificatie. “Kamui was snel. Hij zette echt een goede ronde neer en in de kwalificatie weer. Ik wist dat de druk erop stond. De auto voelde gedurende de hele ronde sterk aan en ik was blij om aan het einde wat sneller te zijn. Alle credits gaan naar de engineers en het team voor het goede werk wat ze het gehele weekend doen. In de race gaat lastig zijn met de condities, dus is het fantastisch om op de juiste positie te starten.”
Kobayashi liet wederom zijn kwaliteiten om een snelle ronde neer te zetten. “Ik ben blij om weer op pole te staan”, zei de Japanner. “We weten dat er gedurende mijn ronde een grote kans was op wat regen, maar we moesten de kans nemen toen de baan droog was. Helaas waren er wat regendruppels in de laatste bocht aan het einde van mijn ronde, dus was het niet perfect. Maar het was genoeg en Mike deed fantastisch werk. Dank aan hem en het team.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




