Interesse van Porsche in de hypercars verdwenen: "We weten niet hoe de toekomst eruit ziet"

De interesse van Porsche in de nieuwe formule van de FIA en ACO voor het FIA World Endurance Championship, de hypercars, staat op een laag pitje. De Duitse autofabrikant was sinds afgelopen juli ook niet betrokken bij de bijeenkomsten van de technische werkgroep, zo zegt de directeur van GT fabrieksmotorsport, Pascal Zurlinden. Porsche was een actieve deelnemer bij het vormen van de regels en overwoog een mogelijke terugkeer naar de nieuwe topklasse vanaf het seizoen 2019/20. Ondanks dat een toekomstig programma niet afgewezen wordt met de hypercars, zegt Zurlinden dat men een afwachtende houding heeft aangenomen.
“We volgen de discussies over de regels, maar op dit moment kunnen we nog niet beslissen”, aldus de Duitser tegenover Sportscar365. “We zijn toeschouwers en werken niet mee aan de regels, omdat we kijken wat de DPi of elke andere nieuwe regels gaan worden.” Porsche was oorspronkelijk met Toyota, Aston Martin, Ferrari, Ford en McLaren betrokken. Alleen Toyota en Aston Martin hebben de deelname bevestigd.
Zurlinden zegt dat de focus van Porsche op de GTE blijft liggen met de nieuwe Porsche 911 RSR. “Het is een echt competitief platform”, zegt de GT-directeur. “Ik ben er zeker van dat het in Le Mans nog competitiever gaat zijn, omdat Corvette gaat meedoen en wie weet BMW volgend jaar ook. Uiteindelijk blijft het nog steeds een echt groots gevecht. Weggaan uit deze categorie naar een categorie waarvan we niet weten wat de toekomst is of wie de deelnemers zijn… Dat wachten we eerst af."
“We volgen de discussies over de regels, maar op dit moment kunnen we nog niet beslissen”, aldus de Duitser tegenover Sportscar365. “We zijn toeschouwers en werken niet mee aan de regels, omdat we kijken wat de DPi of elke andere nieuwe regels gaan worden.” Porsche was oorspronkelijk met Toyota, Aston Martin, Ferrari, Ford en McLaren betrokken. Alleen Toyota en Aston Martin hebben de deelname bevestigd.
Zurlinden zegt dat de focus van Porsche op de GTE blijft liggen met de nieuwe Porsche 911 RSR. “Het is een echt competitief platform”, zegt de GT-directeur. “Ik ben er zeker van dat het in Le Mans nog competitiever gaat zijn, omdat Corvette gaat meedoen en wie weet BMW volgend jaar ook. Uiteindelijk blijft het nog steeds een echt groots gevecht. Weggaan uit deze categorie naar een categorie waarvan we niet weten wat de toekomst is of wie de deelnemers zijn… Dat wachten we eerst af."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




