"Ik baal echt! Maar dat is wat racen is, je weet het nooit tot de laatste seconden"

Op het moment dat de coureurs van de Toyota TS050 Hybrid #5 op het podium stonden, wisten zij nog niet wat hun teamgenoten in de zusterauto overkomen was. Stephane Sarrazin die achter het stuur van de auto zat dacht dat zijn teamgenoot Kazuki Nakajima zich klaarmaakte voor een formatieronde naar de finish.
Op het podium reageerde Stephane Sarrazin: “We hebben een fantastische auto gebouwd. Een grote stap ten opzichte van 2015 en beide auto’s waren snel. Ik weet niet wat er gebeurd is. Ik dacht dat hij op me wachtte en ik bleef achter hem tot de finish. Toen werd mij verteld dat hij een probleem had en ik hem moest inhalen. Dit is racen in Le Mans, maar het is triest om het zo te eindigen.”
Zijn teamgenoot in de Toyota TS050 Hybrid, Mike Conway, voegde daaraan toe: ‘Kazuki kon niet meer bewegen. Ik baal echt voor deze jongens. Ze verdienden het om te winnen, maar dat is wat racen is, je weet nooit tot de laatste seconden wat er kan gebeuren.”
Op het podium reageerde Stephane Sarrazin: “We hebben een fantastische auto gebouwd. Een grote stap ten opzichte van 2015 en beide auto’s waren snel. Ik weet niet wat er gebeurd is. Ik dacht dat hij op me wachtte en ik bleef achter hem tot de finish. Toen werd mij verteld dat hij een probleem had en ik hem moest inhalen. Dit is racen in Le Mans, maar het is triest om het zo te eindigen.”
Zijn teamgenoot in de Toyota TS050 Hybrid, Mike Conway, voegde daaraan toe: ‘Kazuki kon niet meer bewegen. Ik baal echt voor deze jongens. Ze verdienden het om te winnen, maar dat is wat racen is, je weet nooit tot de laatste seconden wat er kan gebeuren.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




