Een ronde op het circuit van Shanghai met Mr. Le Mans

Aankomende weekend kan Mr. Le Mans, Tom Kristensen, het FIA World Endurance Rijderskampioenschap binnenhalen. Met teamgenoten Loïc Duval en Allan McNish komt de Deen aan de start in op het Shanghai International Circuit voor de 7e ronde van het WEC.
De Audi-coureur vertelt over het Chinese circuit: “De bochten in Shanghai verschillen behoorlijk van elkaar. Twee bochten veranderen behoorlijk in radius, de eerste bocht wordt steeds krapper, terwijl de slakkenhuisbocht voor het lange rechte stuk in het derde gedeelte van het circuit ruimer wordt. We moeten verschillende keren helemaal terugschakelen naar de eerste versnelling.”
De meervoudige Le Mans-winnaar vertelt: “In contrast bevat het tweede deel van het circuit vloeiende gedeelten met bochten waar we snelheden boven de 200 km/u halen. En, last but not least, zijn er twee lange stukken, welke onderdeel zijn van dit jonge GP-circuit. Aan het einde van deze stukken, moeten we terugschakelen van de zesde naar de laagste versnelling.”
En tot slot zegt de Audi-coureur: “Het is duidelijk dat dit een set-up met compromissen vraagt. Door de ritmeveranderingen van de baan is het voor ons coureurs een grote uitdaging.”
De Audi-coureur vertelt over het Chinese circuit: “De bochten in Shanghai verschillen behoorlijk van elkaar. Twee bochten veranderen behoorlijk in radius, de eerste bocht wordt steeds krapper, terwijl de slakkenhuisbocht voor het lange rechte stuk in het derde gedeelte van het circuit ruimer wordt. We moeten verschillende keren helemaal terugschakelen naar de eerste versnelling.”
De meervoudige Le Mans-winnaar vertelt: “In contrast bevat het tweede deel van het circuit vloeiende gedeelten met bochten waar we snelheden boven de 200 km/u halen. En, last but not least, zijn er twee lange stukken, welke onderdeel zijn van dit jonge GP-circuit. Aan het einde van deze stukken, moeten we terugschakelen van de zesde naar de laagste versnelling.”
En tot slot zegt de Audi-coureur: “Het is duidelijk dat dit een set-up met compromissen vraagt. Door de ritmeveranderingen van de baan is het voor ons coureurs een grote uitdaging.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




