Autocoureurs zijn niet te spreken over veiligheidsverbeteringen in Le Mans: "Racen op een parkeerplaats"

Op het Circuit de la Sarthe zijn ook dit jaar diverse veiligheidsmaatregelen doorgevoerd. Behalve dat het doorvoeren van deze maatregelen geprezen worden, zijn er ook zorgen bij de coureurs. De rijders vrezen dat het circuit waarop de 24 Uren van Le Mans wordt gereden haar karakter gaat verliezen. Zo zijn er bij de Porsche Curves vergrootte uitloopstroken, welke na de testdag gemengde reacties opriepen. Diverse deelnemers vroegen zich af of de veiligheid daadwerkelijk verbeterd is.
Jan Magnussen verloor de race in 2015 door een crash in de beroemde bochtencombinatie en heeft dezelfde mening. “Het is niet noodzakelijk een fan te zijn van het verder weg plaatsen van muren en vangrails”, zei de Deen over de aanpassingen aan de Porsche Curves. “Als je ze mijlen verderop zet, wordt deze baan zoals elk Formule 1-circuit en kan iedereen snel zijn.”
“Het is veiliger vermoed ik, maar als de trend zich doorzet wordt het rijden op een parkeerplaats met niets om je heen”, reageerde Andre Lotterer van het LMP1-team van Porsche tegenover het Engelse Autosport. “De Porsche Curves zijn altijd een van de meest iconische plekken in Le Mans geweest en dat maakt ze nu wat minder spannende ervaring. Ik denk dat we voorzichtig moeten zijn met wat we aan dit circuit doen.”
Jan Magnussen verloor de race in 2015 door een crash in de beroemde bochtencombinatie en heeft dezelfde mening. “Het is niet noodzakelijk een fan te zijn van het verder weg plaatsen van muren en vangrails”, zei de Deen over de aanpassingen aan de Porsche Curves. “Als je ze mijlen verderop zet, wordt deze baan zoals elk Formule 1-circuit en kan iedereen snel zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

FOTOS: ¡Ford muestra su nuevo LMDh! Primeros kilómetros camuflado en Paul Ricard

Koenigsegg revive el olvidado sueño GT1 con el CCGT1, un hipercoche para calle y circuitos de todo el mundo

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes
Más noticias
15-07




