Audi volgt de Formule 1: experiment met blown diffusor op haar LMP1

In de Formule 1 is er veel te doen geweest: “De blown diffusor”. De systematiek waarbij de uitlaat onder de auto uitkomt en zodoende extra downforce weet te genereren. Volgens de Engelse website Racecar Engineering, experimenteert Audi, in navolging van de F1, met dezelfde systematiek.


Tijdens de wedstrijd op Silverstone, waar de auto’s domineerden, hadden de Audi’s geen zichtbare uitlaat. De website heeft vernomen dat de uitlaatgassen nu onder de auto uitkomen. Op de V6 motoren van Audi tot en met 2012, is slechts een uitlaat gemonteerd. Op de 2013 versie van haar auto’s, is de uitlaat gesplitst en heeft ook een onderwaartse stroom van de turbocharger. Daardoor heeft de uitlaat een uitgang aan beide kanten van de auto. De exacte locaties is onbekend. Er wordt gespeculeerd, door de website, dat de tweede uitgang tussen de wielophanging zit, om zodoende de luchtstroom van de auto te beïnvloeden. Het lijkt er niet op dat het een exacte poging is om de F1’s blowndiffusor te kopiëren, aangezien de diesel-motor van de Audi niet zoveel massa produceert. Dit door uitspraken van Urlich Baretzky van Audi motorsport. Hij heeft aangegeven dat de turbocharged motoren over het algemeen niet zoveel massa genereren als bij een Formule 1 auto het geval is.