Als er één schaap over het droge is, volgen er meer! FIA WEC verwacht meer autofabrikanten in de LMGTE-klasse

BMW heeft eerder deze week aangekondigd om in 2018 in het FIA World Endurance Championship in te stappen. Het merk uit Bayern gaat uitkomen in de LMGTE-klasse, waar concurrenten als Aston Martin, Ferrari, Ford en Porsche rijden. Nu worden er nog meer autofabrikanten verwacht.
Na de komst van BMW verwacht sportief directeur Vincent Beaumesnil dat er nog meer fabrikanten deze klasse gaan instappen. Naast het gerucht dat Corvette mogelijk volgend jaar een volledig seizoen gaan rijden, worden ook namen als Lamborghini en McLaren genoemd. “We verwachten meer fabrikanten in de GTE in de komende jaren. Maar het is niet aan mij om bekendmakingen te doen", zo vertelde de Fransman tegenover Sportscar365. “Maar het is echt goed. We geloven dat de GTE in haar huidige vorm in de WEC een juist platform is voor fabrikanten die de competitie willen aangaan met dit soort auto’s. Hier zijn we erg blij mee.”
“De filosofie is een beetje anders dan die van de LMP1. LMP1 is echt een top-premiumklasse met een erg hoog niveau aan technologie. Bij GT’s kom je met je straatauto en je racet. Maar het moet een sport-GT-auto zijn. Het zijn twee verschillende manieren van aanpak. Het betekent ook dat de fabrikanten onze intentie moeten begrijpen om de GTE de topklasse voor professionals te maken. De klantenprogramma’s zijn iets anders, maar zijn zeker een succes.”
Na de komst van BMW verwacht sportief directeur Vincent Beaumesnil dat er nog meer fabrikanten deze klasse gaan instappen. Naast het gerucht dat Corvette mogelijk volgend jaar een volledig seizoen gaan rijden, worden ook namen als Lamborghini en McLaren genoemd. “We verwachten meer fabrikanten in de GTE in de komende jaren. Maar het is niet aan mij om bekendmakingen te doen", zo vertelde de Fransman tegenover Sportscar365. “Maar het is echt goed. We geloven dat de GTE in haar huidige vorm in de WEC een juist platform is voor fabrikanten die de competitie willen aangaan met dit soort auto’s. Hier zijn we erg blij mee.”
“De filosofie is een beetje anders dan die van de LMP1. LMP1 is echt een top-premiumklasse met een erg hoog niveau aan technologie. Bij GT’s kom je met je straatauto en je racet. Maar het moet een sport-GT-auto zijn. Het zijn twee verschillende manieren van aanpak. Het betekent ook dat de fabrikanten onze intentie moeten begrijpen om de GTE de topklasse voor professionals te maken. De klantenprogramma’s zijn iets anders, maar zijn zeker een succes.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




