Allan McNish was voorzichtig: "Nog nooit zoveel afstand gehouden"
Het afgelopen weekend wist voormalig F1-coureur Allan McNish met zijn teamgenoten Tom Kristensen en Loïc Duval de wereldtitel te behalen in het World Endurance Championship. Het betekende het eerste wereldkampioenschap voor de Schot. Nu geeft de Audi-coureur toe dat hij nog nooit zo voorzichtig heeft gereden.
De auto reed in de finale van de zes uur van Shanghai op de derde plaats, wat voldoende was om de titel te pakken, ondanks dat de zusterauto, de concurrent voor de wereldtitel, op de eerste plaats reed. Allan McNish blikt terug: “Loïc had een momentje toen een GT-auto in bocht 13 spinde en hij koos de linkerzijde van het circuit om de auto te ontwijken. Wat we op de TV-schermen zagen was een R18 die de baan op hoge snelheid verliet. We hadden ook een klein beetje angst voor de rotzooi, omdat de auto wat opgepikt had toen Tom reed.”
De voormalig Audi-coureur vervolgt: “We probeerden iets voorzichtiger te zijn na deze incidenten, ook al waren we al erg voorzichtig. Ik denk dat ik in mijn gehele carrière in verkeer nog nooit zoveel afstand van de andere auto’s heb gehouden.” De coureurs hadden een conservatieve strategie, na de moeizame kwalificatie om de titel binnen te halen. Hierover zegt Allan McNish: “We realiseerden ons dat het zwaar zou worden om voor de Toyota’s te komen en de race te winnen, dus hebben we het conservatief gespeeld.”
De auto reed in de finale van de zes uur van Shanghai op de derde plaats, wat voldoende was om de titel te pakken, ondanks dat de zusterauto, de concurrent voor de wereldtitel, op de eerste plaats reed. Allan McNish blikt terug: “Loïc had een momentje toen een GT-auto in bocht 13 spinde en hij koos de linkerzijde van het circuit om de auto te ontwijken. Wat we op de TV-schermen zagen was een R18 die de baan op hoge snelheid verliet. We hadden ook een klein beetje angst voor de rotzooi, omdat de auto wat opgepikt had toen Tom reed.”
De voormalig Audi-coureur vervolgt: “We probeerden iets voorzichtiger te zijn na deze incidenten, ook al waren we al erg voorzichtig. Ik denk dat ik in mijn gehele carrière in verkeer nog nooit zoveel afstand van de andere auto’s heb gehouden.” De coureurs hadden een conservatieve strategie, na de moeizame kwalificatie om de titel binnen te halen. Hierover zegt Allan McNish: “We realiseerden ons dat het zwaar zou worden om voor de Toyota’s te komen en de race te winnen, dus hebben we het conservatief gespeeld.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month
More news
15-07




