"Uiteindelijk moeten we gewoon wachten en ons niet concentreren op geruchten"

Deze week heeft de ASO, de organisatie van de Dakar Rally, de vernieuwde route bekend gemaakt. Vorige maand hebben de ASO en de overheid in Peru besloten om zich terug te trekken voor de editie van 2016, hierdoor heeft de organisatie de route opnieuw ingetekend. Het resultaat: 13 etappes, 1 marathonetappe en 2 deelnemende landen.
“Het positieve nieuws is dat Dakar 2016 doorgaat,” verklaarde Erik van Loon. “In de afgelopen weken is er van alles voorbij gekomen op internet, van andere landen erbij tot zelfs cancellen van de rally. Uiteindelijk moeten we gewoon wachten en ons niet concentreren op geruchten. Ik ben blij dat de Dakar doorgaat, maar ik ben niet blij met de route. Weinig zand, heel veel technische pistes, gravel en pampa’s. In het zand zijn we goed, op de technische paden speelt geluk een te grote rol.”
“De route is veel technischer geworden nu,” vult Wouter Rosegaar aan. “De gemiddelde snelheid ligt veel hoger en de onderlinge tijdsverschillen zijn kleiner. Er wordt dus echt op de limiet gereden en meer risico genomen, een klein foutje is dus fataal. Maar daarvoor gaan we natuurlijk niet, we willen rijden en we hebben onszelf het doel gesteld om ons resultaat van vorig jaar te verbeteren: het podium dus!”
De ASO heeft hetzelfde aantal proeven en nagenoeg hetzelfde aantal kilometers gehouden. “We starten nu in Buenos Aires en gaan dan via het midden naar Bolivia. Voordat we in Bolivia arriveren, hebben we de marathonetappe, een echte uitdaging voor mens en machine. Vervolgens gaat de route richting Salta, waar ook de rustdag is, en daarna gaat de rally richting Rosario. Ik hoop dat de ASO voor 2017 komt met een ‘killer-route’ met veel zand en diversiteit, misschien wel in een ander werelddeel?” besluit Van Loon.
“Het positieve nieuws is dat Dakar 2016 doorgaat,” verklaarde Erik van Loon. “In de afgelopen weken is er van alles voorbij gekomen op internet, van andere landen erbij tot zelfs cancellen van de rally. Uiteindelijk moeten we gewoon wachten en ons niet concentreren op geruchten. Ik ben blij dat de Dakar doorgaat, maar ik ben niet blij met de route. Weinig zand, heel veel technische pistes, gravel en pampa’s. In het zand zijn we goed, op de technische paden speelt geluk een te grote rol.”
“De route is veel technischer geworden nu,” vult Wouter Rosegaar aan. “De gemiddelde snelheid ligt veel hoger en de onderlinge tijdsverschillen zijn kleiner. Er wordt dus echt op de limiet gereden en meer risico genomen, een klein foutje is dus fataal. Maar daarvoor gaan we natuurlijk niet, we willen rijden en we hebben onszelf het doel gesteld om ons resultaat van vorig jaar te verbeteren: het podium dus!”
De ASO heeft hetzelfde aantal proeven en nagenoeg hetzelfde aantal kilometers gehouden. “We starten nu in Buenos Aires en gaan dan via het midden naar Bolivia. Voordat we in Bolivia arriveren, hebben we de marathonetappe, een echte uitdaging voor mens en machine. Vervolgens gaat de route richting Salta, waar ook de rustdag is, en daarna gaat de rally richting Rosario. Ik hoop dat de ASO voor 2017 komt met een ‘killer-route’ met veel zand en diversiteit, misschien wel in een ander werelddeel?” besluit Van Loon.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport
VIDEO: Tim Coronel onthult nieuwe Dakar auto tijdens The Racing Day in Assen

Team de Rooy keert met onverrichte zaken terug naar huis! Alles stond klaar, maar wedstrijd last minute stilgelegd

Baja Italia 2026: Mitchel van den Brink op jacht naar winst

Mitchel van den Brink klopt alles en iedereen; indrukwekkende zege in World Baja Cup Griekenland
Más noticias
05-06




