Johan Elfrink bezig aan goede Dakar: "Het was me het dagje wel"
"Het was me het dagje wel", zei een vermoeide Johan Elfrink, gisteravond vanuit het bivak in Iquique. "Een lange, zware etappe met navigatie- en brandstofproblemen." Of het nou kwam door 'zuunigheid' of toch de lengte van de zesde etappe, beide Axors hadden last van een brandstoftekort. Axor 1 met Johan en Serge had gelukkig nog een reservetank achter op het chassis geknoopt, dus zij konden op eigen kracht bijtanken en door.
Wat anders verging het de Axor 2 met 'Bietje', Teun en Eddie. Teun belde gisteravond naar Nederland dat ze dringend service nodig hadden, vanwege (ja, we zeiden het al) een tekort aan brandstof... Geen reservetank voor Axor 2 en daarmee dus afhankelijk van en wachten op de assistentie, en tijdverlies door stilstand dus.
Waarom belde hij naar William in Nederland en niet rechtstreeks naar Dennis in de Maximog? De satelliettelefoons waarmee het team onderling contact houdt, zijn bijzonder gevoelig en werken beter van Argentinië of Chili naar Nederland dan in die landen zelf. Nadat William vanuit Nederland Dennis in de Maximog verteld had over het brandstoftekort van Axor 2, ging de snelle assistentie meteen op pad om bij te springen. Binnen tien minuten belde Teun echter weer terug: "Het brandstofprobleem is opgelost, we zijn door een andere deelnemer geholpen en kunnen weer door!"
Ondanks de stilstand kwam Axor 2 toch nog als 21e truck binnen en staan daarmee op een fraaie vijftiende plaats in het algemeen truckklassement. Kortom, prima resultaten dus voor het Finstral Rally Team!
Een kapotte brandstofleiding zorgde echter ook voor verlies van vermogen, dus Johan blikte ietwat teleurgesteld terug op de dag van gisteren: "Ik denk dat ik veertiende geworden ben..." Niets is minder waar: Axor 1 kwam ondanks navigatieproblemen (en daar hadden meer rijders last van tijdens de special van gisteren) toch nog als elfde over de finish. Een zeer goede prestatie, gezien de zwaarte van deze etappe! En helemaal als je het algemeen truckklassement bekijkt: tsaar Vladimir Chagin staat met zijn trouwe volgeling Kabirov nog steeds bovenaan de ranglijst maar Johan en Serge staan stevig op een zesde plek algemeen.
Wat anders verging het de Axor 2 met 'Bietje', Teun en Eddie. Teun belde gisteravond naar Nederland dat ze dringend service nodig hadden, vanwege (ja, we zeiden het al) een tekort aan brandstof... Geen reservetank voor Axor 2 en daarmee dus afhankelijk van en wachten op de assistentie, en tijdverlies door stilstand dus.
Waarom belde hij naar William in Nederland en niet rechtstreeks naar Dennis in de Maximog? De satelliettelefoons waarmee het team onderling contact houdt, zijn bijzonder gevoelig en werken beter van Argentinië of Chili naar Nederland dan in die landen zelf. Nadat William vanuit Nederland Dennis in de Maximog verteld had over het brandstoftekort van Axor 2, ging de snelle assistentie meteen op pad om bij te springen. Binnen tien minuten belde Teun echter weer terug: "Het brandstofprobleem is opgelost, we zijn door een andere deelnemer geholpen en kunnen weer door!"
Ondanks de stilstand kwam Axor 2 toch nog als 21e truck binnen en staan daarmee op een fraaie vijftiende plaats in het algemeen truckklassement. Kortom, prima resultaten dus voor het Finstral Rally Team!
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport
VIDEO: Tim Coronel onthult nieuwe Dakar auto tijdens The Racing Day in Assen

Team de Rooy keert met onverrichte zaken terug naar huis! Alles stond klaar, maar wedstrijd last minute stilgelegd

Baja Italia 2026: Mitchel van den Brink op jacht naar winst

Mitchel van den Brink klopt alles en iedereen; indrukwekkende zege in World Baja Cup Griekenland
Meer nieuws
05-06




