Lotus Emeya vestigt nieuw ronderecord voor elektrische auto's op Sepang International Circuit in Maleisië

Coventry, VK. De Lotus Emeya heeft een nieuw record gevestigd op het Sepang International Circuit in Maleisië, met een rondetijd van 2:20,317 op het voormalige F1-circuit – ruim zeven seconden sneller dan de snelste eerder publiekelijk gerapporteerde EV-ronde op dit circuit, dat jarenlang de F1 verwelkomde.

Deze prestatie markeert een belangrijke stap voorwaarts voor EV-prestaties op een van Azië's meest veeleisende circuits, en onderstreept Lotus' voortdurende inzet voor technische topprestaties en elektrische mobiliteit op hoog niveau.

Het uitdagende, 5,5 kilometer lange circuit van Sepang combineert lange, snelle rechte stukken met een technische mix van snelle en langzame bochten, wat gelijke eisen stelt aan vermogensafgifte, remprestaties, aerodynamische stabiliteit en chassisbalans.

De recordronde werd gereden met de Emeya R+-variant, tegenwoordig beter bekend als de Emeya 900, bestuurd door kampioen GT-coureur Daniel Lu. Het resultaat onderstreept het vermogen van Lotus om dagelijkse bruikbaarheid te combineren met echte trackcapaciteiten.

"Bij Lotus is het circuit altijd de ultieme testomgeving geweest," aldus Chong Yok Meng, Senior Director Chassis en Vehicle Dynamics bij Lotus.

"Het vestigen van de snelste EV-ronde op Sepang weerspiegelt de toewijding van ons engineeringteam en onze inzet om uitzonderlijke rijbeleving, precisie en prestaties te leveren. Voor ons gaat deze prestatie niet alleen over snelheid – het is het bewijs dat onze elektrische voertuigen dezelfde dynamische principes belichamen die Lotus al generaties lang definiëren."

Het resultaat toont eens te meer aan dat Lotus zich blijft richten op het ontwikkelen van voertuigen die de kern-DNA van prestaties van het bedrijf ademen, terwijl tegelijkertijd elektrificatietechnologie wordt omarmd.

Zoals elke Lotus is ook de Emeya – een volledig elektrische hyper-GT – ontworpen 'For The Drivers'. Het DNA is 100% Lotus, met uitzonderlijke, klasse-leidende weg­ligging en besturing, stuurgedrag en aeroprestaties. Met zijn strakke design, krachtige elektromotoren en luxueuze interieur zet de Emeya een nieuwe standaard in de wereld van elektrische voertuigen.

De Emeya combineert geavanceerde technologie, een verfijnd design, uitzonderlijke prestaties en ongeëvenaarde rijervaringen in een pakket dat is ontworpen voor zowel dagelijks gebruik als high-performance toepassingen.

Een kenmerkend element van het Emeya-design is de 'porositeit' – het aerodynamische principe waarbij lucht door het voertuig stroomt, evenals eronder, overheen en eromheen.

Porositeit vormde de kern van het ontwerp van Lotus' volledig elektrische hypercar Evija, blijft integraal onderdeel van de Emira, en heeft duidelijk als inspiratie gediend voor de Emeya, waarbij deze aerodynamische principes hebben bijgedragen aan de recordprestatie in Maleisië.

Het record op Sepang bevestigt de positie van de Emeya als een van 's werelds best presterende elektrische grand tourers en laat zien hoe Lotus decennia van motorsport- en performance-engineeringexpertise blijft vertalen naar het elektrische tijdperk.