Bonhams|Cars gaat de Ferrari 412P, chassis 0854 van Maranello Concessionaires uit 1967 aanbieden

Bonhams|Cars is verheugd de Ferrari 412P, chassis 0854 van Maranello Concessionaires uit 1967 te presenteren, de belangrijkste Ferrari voor sportwagenraces die in de afgelopen vijf jaar op de markt is gekomen. Hij wordt geveild tijdens The Quail Auction op 18 augustus. Nieuw geleverd aan het Britse Ferrari-bureau van kolonel Ronnie Hoare door Maranello Concessionaires Ltd, en gespoten in Italiaans racerood met een Cambridge-blauwe neus, deed de opmerkelijke auto mee aan het FIA World Championship of Makes tijdens de hoogtijdagen van Ferrari's dominantie. De 0854 biedt een geschiedenis van racen op het hoogste niveau, een opeenvolging van auto’s met een gegarandeerde authenticiteit en een restauratie van uitzonderlijk hoge kwaliteit, waardoor hij zowel cosmetisch als in onberispelijke staat verkeert. Dit meesterwerk uit Maranello is waarschijnlijk de mooist geproportioneerde en majestueus ogende sportprototypeauto's die ooit zijn gebouwd. Hij was afgelopen juni aanwezig bij de jubileum editie van de 24 uursrace van Le Mans.



"Dit is echt een verzamelaarsdroom van het ultieme sport-prototype Ferrari om te bezitten - vanwege het opvallende kleurenschema, de verbluffende esthetiek en het doelgerichte ontwerp dat het kunstenaarschap van Ferrari in deze cruciale tijd in hun geschiedenis definieert", aldus Rupert Banner, Global Hoofd specialisten bij Bonhams|Cars. "Dankzij de lange traditie van bewaarders en de recente grondige restauratie, is deze sportraceauto geregistreerd voor gebruik op de openbare weg en klaar voor shows of toertochten."



Het FIA World Championship of Makes, het wereldkampioenschap sportwagens van zijn periode in het midden van de jaren zestig, vond plaats tijdens het hoogtepunt van Ferrari's dominantie. Voor het raceseizoen van het wereldkampioenschap van 1967 werden slechts twee privateer 412P-auto's gebouwd naast de Works 330P3/4 en P4 Ferrari's. Deze auto racete voor het eerst met het team van kolonel Ronnie Hoare in zijn favoriete kleuren en werd in het eerste jaar bestuurd door coureurs Richard Attwood, Piers Courage, Lucien Bianchi, Jo Siffert en de legendarische David Piper. Bij zijn racedebuut tijdens de vierde ronde van het wereldkampioenschap, de Belgian Spa 1000 Kilometers, mede bestuurd door Attwood en Bianchi, eindigden ze als derde algemeen en behaalden kampioenschapspunten die van vitaal belang bleken te zijn bij het veiligstellen van Ferrari's uiteindelijke kampioenschapsoverwinning in het ‘Worldchampionship of Makes 1967’.



De 0854 deed mee aan de 24 uursrace van Le Mans in 1967 en de 6 uursrace van Brands Hatch in het VK, voordat hij van eigenaar veranderde met David Piper, die dat jaar erin reed tijdens de 1000 kilometer van Parijs, Kyalami (Zuid-Afrika) 9 uur, en de Kaapstad 3 uur. Piper reed ermee van 1968 tot en met 1969 in Europa en Zuid-Afrika en won in 1968 de 200 kilometer van Neurenberg op de Norisring, de Solituderennen op Hockenheim en de Zweedse Grand Prix. Piper had de auto lichter gemaakt door glasvezel carrosseriepanelen met open cockpit toe te passen, waarbij de handgevormde aluminium Ferrari-originelen uit 1967 werden opgeslagen. Dit bleek niet zo goed te functioneren toen een kleine aanrijding tijdens de 500 kilometer race in Oost-Londen in 1969 in Zuid-Afrika een brandstoflek veroorzaakte, de zaak vlamvatte en de gegoten GVK-carrosserie in zijn geheel verbrandde. Terug in Europa keerde de auto terug naar het racen met een nog lichtere GVK open-cockpit carrosserie, Piper nam deel aan wedstrijden op de Norisring en Hockenheim.



In 1969 ging de auto vervolgens over naar zijn eerste Amerikaanse eigenaar, met Chris Cord uit Philadelphia, kleinzoon van de maker van de auto van Cord. Opeenvolgende eigenaren waren absolute topverzamelaars, waaronder Sir (later Lord) Anthony Bamford, Sir Paul Vestey, John McCaw en Bruce McCaw voordat ze in 2005 overgingen naar de huidige eigenaar. De gepassioneerde auto-ondernemer-eigenaar hield toezicht op een moeizame restauratie gedurende negen jaar, inclusief het opnieuw monteren van de originele aluminium carrosserie, waardoor het weer de gedaante kreeg van zijn laatste optreden voor het team van kolonel Ronnie Hoare, met racenummer '9' op Brands Hatch. De veeleisende renovatie heeft ervoor gezorgd dat de 0854 tegenwoordig wordt beschouwd als de enige auto van dit prototype Ferrari-tijdperk die zijn originele chassis, motor, versnellingsbak en carrosserie heeft behouden.



De 0854 is actief gedemonstreerd op shows in de VS, waaronder The Quail Gathering in 2015 en meer recentelijk op het Pebble Beach Concours d'Elegance in 2019, waar het de 'ArtCenter College of Design Award' ontving. Bonhams|Cars kijkt ernaar uit om in augustus de Ferrari 412P van Maranello Concessionaires uit 1967 voor het eerst te presenteren op een openbare veiling in The Quail Lodge & Golf Club in Carmel, Californië.



















Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!