ENTRY LIST - Tien duo’s, één droom: Brands Hatch bepaalt dit weekend de kampioenen van de British GT

BRANDS HATCH – Net als in vrijwel alle kampioenschappen die richting het seizoenseinde gaan, loopt ook in het British GT Championship de spanning op. Brands Hatch vormt komend weekend het decor voor de beslissende races van het seizoen. In zowel GT3 als GT4 ligt de titel nog open. Bij de GT3’s staan vijf combinaties binnen 27,5 punten van elkaar. Rob Collard en Hugo Cook beginnen als leiders. Hun voorsprong bedraagt 15,5 punten. Toch is voor hen de titel allerminst binnen. Hun Barwell-Lamborghini krijgt zondag namelijk twintig seconden extra stilstandtijd tijdens de verplichte pitstop. Precies daar kan het verschil worden gemaakt.

Barwell onder druk
Collard en Cook hebben de beste uitgangspositie. Maar de concurrentie ruikt kansen. Teamgenoten Alex Martin en Jarrod Waberski staan tweede. Daarachter volgen Morgan Tillbrook en Ben Barnicoat met hun Optimum-McLaren, Simon Orange en Marcus Clutton met de Orange/JMH-McLaren en Ross Gunn en Andrew Howard in de Beechdean-Aston Martin.

Martin en Waberski kunnen hun achterstand van 15,5 punten in theorie al goedmaken met een vierde plaats. Daarvoor moet de concurrentie wel een lastige middag beleven. Ook Tillbrook en Barnicoat moeten minimaal vierde worden om hun titelkansen levend te houden. Hun seizoen kreeg in Donington een flinke knauw. De McLaren viel daar voor het eerst uit en zag een voorsprong van 13,5 punten veranderen in een achterstand van zeventien punten.

Laatste kunststuk
Collard jaagt ondertussen op een derde GT3-titel. Daarmee zou hij Andrew Howard en Leo Machitski achter zich laten en alleen recordhouder Jonny Adam nog voor zich hebben. Voor Howard wordt het sowieso een bijzonder weekend. De Aston Martin-coureur maakt zondag zijn 157e en laatste start in het British GT. Na twintig jaar neemt hij afscheid van de klasse.

Zijn achterstand van 27,5 punten maakt de opdracht duidelijk: alleen winst houdt de titelaspiraties overeind. Bij een nulscore van Collard en Cook zou de deur verder openzwaaien. Een overwinning zou bovendien een passend afscheid zijn voor Howard, die sinds 2015 niet meer op de hoogste trede van het podium stond.

Ook GT4 op scherp
Ook in GT4 is het verschil bovenaan nul. Hadley Simpson en Thomas Holland staan exact gelijk met Branden Templeton en Jack Collins. Toch is het geen tweestrijd. Vijf combinaties maken nog kans op de titel.
Will Orton en Jessica Hawkins volgen op zes punten. Daniel Lavery en Darren Turner staan 10,5 punten achter. Josh Stanton heeft met een achterstand van 30,5 punten slechts een kleine mathematische kans. Vooral de pitstops kunnen het klassement volledig op zijn kop zetten.

De tijd tikt
Simpson en Holland hebben twee zeges achter hun naam, tegen één voor Templeton en Collins. Dat geeft de Innovation-Ginetta bij een gelijk aantal punten het voordeel in de tiebreak. Maar Orton en Hawkins hebben een ander wapen. Hun Aston Martin hoeft zondag geen extra Compensation of Silver Time uit te zitten. De concurrenten krijgen wel extra seconden aan hun broek.

Innovation moet 25 seconden extra stilstaan. Century krijgt 35 seconden boven op de verplichte pitstop. Daardoor kan MK Racing ondanks de achterstand op papier een flinke tijdwinst boeken. Een eerste overwinning van het seizoen zou voor Orton en Hawkins meteen de titel betekenen. Voor Jessica Hawkins zou dat bovendien een plek opleveren in het selecte rijtje vrouwelijke overallkampioenen in de Britse GT-racerij.

Afscheid met winst?
Ook Turner en Lavery hebben nog een serieuze kans. Zij hebben de GT4 Pro-Am-titel al binnen, maar kunnen daar zondag ook het overall kampioenschap aan toevoegen. Een overwinning volstaat daarvoor, ongeacht wat de andere titelkandidaten doen. Hun betere zegereeks geeft hen bij een gelijk puntenaantal het voordeel.
Stanton moet ondertussen hopen op een wonder. De Optimum-McLaren moet winnen en de vier concurrenten moeten allemaal een slechte dag hebben. De auto heeft wel een voordeel: er wacht geen extra Compensation- of Silver Time. Bovendien won Optimum de laatste twee GT4-races op Brands Hatch.

Pitstoppuzzel
De verplichte pitstop wordt daarmee dé sleutel tot de ontknoping. In GT3 duurt de standaardstop 115 seconden. In GT4 is dat 145 seconden. Daarbovenop komen de extra seconden voor de snelste drie combinaties van de vorige ronde.

In GT3 krijgt Collard en Cook twintig seconden extra. De 2 Seas-Mercedes van Tse en Lulham krijgt vijftien seconden, terwijl Kingsford en Walker tien seconden extra stilstaan.

In GT4 is het nog zwaarder. Paddock Motorsport krijgt twintig seconden Compensation Time, Century vijftien en Innovation tien seconden. Voor de Silver-klasse komt daar nog extra tijd bovenop. Paddock loopt daardoor op tot maximaal 45 extra seconden.

Brands Hatch wacht met smart
Ook buiten de titelstrijd valt er genoeg te beleven. Paddock brengt een Porsche naar Brands Hatch, waarmee het aantal GT3-merken dit weekend op zeven komt. Bij 2 Seas maakt Todd Kingsford zijn debuut naast Aaron Walker. Die eindigde in Donington als derde overall, zijn beste resultaat van het seizoen.

De beslissende race duurt twee uur. De start staat zondag om 13.30 uur Britse tijd gepland (in Nederland is het dan 14.30 uur (CEST). De titelstrijd is daarmee simpel samen te vatten: punten tellen, maar seconden kunnen het kampioenschap beslissen.

TIJDSCHEMA (Nederlandse tijd! CEST):

Zaterdag 26 september
10.25-11.25 uur: vrije training

12.45-13.45 uur: pre-kwalificatie

17.15-17.25 uur: GT3 kwalificatie 1

17.29-17.39 uur: GT3 kwalificatie 2

17.43-17.53 uur: GT4 kwalificatie 3

17.58-18.08 uur: GT4 kwalificatie 4

Zondag 27 september
10.05-10.45 uur: pitwalk en signeersessie

11.00-11.15 uur: warm-up

14.30-16.30 uur: finale

Klik hier voor de voorlopige deelnemerslijst van het BRITISH GT3 CHAMPIONSHIP 2026 in Brands Hatch op 26 en 27 september 2026

Klik hier voor de voorlopige deelnemerslijst van het BRITISH GT4 CHAMPIONSHIP 2026 in Brands Hatch op 26 en 27 september 2026

Bron foto’s: British GT online press area

BYD Denza Z9 GT trekt veel publiek in Zandvoort! Bij het mediacentrum van de gemeente Zandvoort stond afgelopen augustus tijdens de Dutch Grand Prix een unieke auto tentoongesteld: de BYD Denza Z9 GT. Het was de primeur op Nederlands grondgebied voor dit model. De BYD. Denza Z9 GT is een luxe, volledig elektrische shooting-brake met meer dan 1.000 pk. De auto sprint van 0 naar 100 km/u in ongeveer 2,7 seconden. Geniet van onderstaande video, aangeboden door RaceXpress:

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!