MotoGP: Wie had dat gedacht? 102 punten achterstand, zeven races geleden! En nu? Marc Márquez is de leider!

Marc Márquez en Ducati hebben toegeslagen in de Red Bull Grand Prix van San Marino en de Rimini Riviera. Met zijn 78e MotoGP-overwinning en door de crash van de Aprilia-coureur Marco Bezzecchi in de eerste ronde, brengt dit de regerend kampioen Márquez op gelijke hoogte met Jorge Martín in punten terwijl de zon ondergaat boven een spectaculaire Grand Prix van San Marino. Wie had dat gedacht? 102 punten achterstand, zeven races geleden. En nu? Márquez is de leider in de titelstrijd.

Nadat Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) in de eerste ronde uit de leiding crashte tijdens de Red Bull Grand Prix van San Marino en de Rimini Riviera, profiteerde regerend wereldkampioen Marc Márquez (Ducati Lenovo Team) optimaal. Met zijn 78e MotoGP-overwinning klom hij voor het eerst dit seizoen naar de top van het MotoGP-wereldkampioenschap. Na de Italiaanse Grand Prix leek de nummer 93 uitgeschakeld voor de titelstrijd. Niet meer dus.

De tweede plaats ging naar Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP). Hij kwam vanaf P9 op de grid en bleef zijn oudere broer in Misano de hele race onder druk zetten. Daarbij reed hij met een prachtige livery als eerbetoon aan Marco Simoncelli tijdens de thuisrace van Gresini Racing. De derde podiumplaats was voor de uitstekende Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing).

Jorge Martín (Aprilia Racing), die voor de race de leiding in het kampioenschap had, werd vijfde. Daardoor gaat de nummer 89 als tweede naar Oostenrijk, maar met hetzelfde aantal punten als regerend kampioen Marc Márquez.

In tegenstelling tot Aragón en de Sprint van zaterdag wist Bezzecchi Marc Márquez bij de eerste bocht achter zich te houden en de leiding te behouden. Marc bleef tweede en kreeg gedurende de eerste driekwart van de ronde nauwelijks een kans om aan te vallen. Tot bocht 13. Daar ging de thuisrijder, raceleider en titelkandidaat Bezzecchi in de eerste ronde onderuit. Drama van de bovenste plank. De voorkant van de Aprilia gaf het op en Bezzecchi's grote kans op 25 cruciale punten verdween in het grind. Gelukkig bleef de Italiaan ongedeerd, maar opnieuw kende Bezzecchi een rampzalig vroegtijdig ongeval. Een enorme klap voor zijn titelkansen in 2026.

Voor Marc Márquez was het daarentegen een geschenk uit de hemel in Misano. Hij nam de leiding over, terwijl Martín naar de tweede plaats opschoof. Márquez reed nu aan de leiding, met titelrivaal Martín achter zich. In de vijfde ronde bedroeg het verschil slechts 0,4 seconde. Acosta was ondertussen verwikkeld in een stevig gevecht met Álex Márquez. Uiteindelijk trok Álex aan het langste eind en begon hij vervolgens de twee leiders voor hem in te rekenen.

In de zevende ronde gaf de Spanjaard Aprilia iets om te vieren. Bij bocht 4 dook Martín aan de binnenkant van Marc Márquez en nam hij de leiding over. In plaats van direct terug te slaan, kreeg de regerend wereldkampioen nu Álex Márquez op zijn achterwiel. Had de winnaar van de Tissot Sprint moeite in de openingsfase, of hield hij simpelweg het hoofd koel en wachtte hij geduldig zijn moment af?

Na enkele ronden leek het antwoord duidelijk. De nummer 93 reed een paar persoonlijke topronden en begon zijn achterstand weg te werken. En inderdaad: bij bocht 6 in ronde 12 heroverde Marc Márquez de leiding op Martín. In de daaropvolgende ronden liep de voorsprong van Marc snel op tot 0,7 seconde. Vervolgens werd het nog erger voor Aprilia en Martín, want Álex Márquez zette in ronde 14 bij bocht 6 een succesvolle inhaalactie in. De voormalige raceleider zakte plotseling terug naar P3. En nu kwam Acosta snel dichterbij het podium.

Op ronde 16 ging Acosta van een kandidaat voor het podium naar een daadwerkelijke podiumrijder. Bocht 8 was zijn gekozen inhaalpunt. De KTM-coureur stormde er voorbij naar P3 en duwde Martín van het podium.

Het nieuws werd nog beter voor Marc Márquez. Zijn voorsprong liep op tot meer dan één seconde nadat Álex Márquez bij het uitkomen van bocht 6 bijna van zijn motor werd geworpen.

Ondertussen begon Fermin Aldeguer, op de tweede BK8 Gresini Racing MotoGP-machine, druk te zetten op Martín voor de vierde plaats. Die dreiging werd werkelijkheid. Opnieuw was het een Ducati die bij bocht 6 aan de binnenkant van een Aprilia dook.

Wat betekende dit?
Marc Márquez en Martín stonden nu gelijk in punten bovenaan het kampioenschap. Márquez voelde zich vooraan nog niet helemaal comfortabel. Met nog vijf ronden te gaan had Álex Márquez enkele tienden van de achterstand afgehaald en zat hij op slechts 0,5 seconde van zijn oudere broer.

Acosta zat met 1,1 seconde achterstand op Álex eveneens niet ver weg op P3. Sterker nog: de KTM-coureur was op dat moment de snelste van de drie. Met nog twee ronden te gaan bedroeg het verschil opnieuw 0,5 seconde.

Het was echter niet genoeg voor Álex Márquez om in Gresini's thuisrace nog een aanval op de overwinning te wagen. De nieuwe leider in het wereldkampioenschap, Marc Márquez, hield het hoofd koel en pakte zijn 78e MotoGP-overwinning.

Een droomweekend voor Ducati en Marc Márquez in Misano. Na zijn dramatische crash in Le Mans, waardoor hij uit de titelstrijd leek te zijn verdwenen, staat de regerend wereldkampioen voor het eerst sinds zijn wereldtitel van 2025 weer bovenaan de wereldranglijst.

Wat een ommekeer! Na de blessureproblemen van Álex Márquez dit seizoen voelt zijn tweede plaats en sterke tempo op zondag extra bijzonder. Zeker op een dag waarop Gresini Racing met een speciale, op Super Sic geïnspireerde livery reed.

En Acosta? De Spanjaard reed alles uit zijn RC16 en behaalde, na zijn podiumplaats in Aragón, opnieuw een podium in Misano. Het was zijn vijfde podium van het seizoen.

Een andere coureur die dit jaar met blessureproblemen te maken heeft gehad, is Aldeguer. Zijn vierde plaats in Misano was daarom bijzonder indrukwekkend.

Martín kwam als vijfde over de finish. Op papier is dat geen rampzalig resultaat, maar in de context van het kampioenschap voelt het zwaar aan.

Toch staat hij voorafgaand aan de Grand Prix van Oostenrijk volgend weekend op gelijke hoogte met Marc Márquez. Maar er bestaat geen enkele twijfel dat Aprilia — en snel ook — met een reactie moet komen.

Verder behaalde Raúl Fernández (SuperFile Trackhouse MotoGP Team) de zesde plaats. Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) vocht zich na een lastige openingsronde terug naar P7.

Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3), Luca Marini (Honda HRC Castrol) en Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) maakten de top tien compleet.

De overige punten gingen naar Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) op P11, Toprak Razgatlioglu (Prima Pramac Yamaha MotoGP) op P12, Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) op P13 en Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3) op P14.

Net als Bezzecchi eindigde ook de thuisrace van Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) in het grind. Een teleurstellende zondag voor de Italiaanse fans. Helaas opnieuw een weekend om snel te vergeten voor Pecco.

VOLGENDE RACE: OOSTENRIJK
En dus gaan we richting de prachtige Red Bull Ring met een volledig gelijke stand bovenaan.

Marc Márquez: 274 punten
Jorge Martín: 274 punten
Marco Bezzecchi: 241 punten

Bezzecchi staat daarmee 33 punten achter de leiders op de derde plaats. Maar zoals we de afgelopen weken hebben gezien, ligt het momentum vóór de start op de Red Bull Ring duidelijk bij het rode kamp.

Race Results MotoGP Red Bull Grand Prix van San Marino and Rimini Riviera Misano:

Pos	Rijder	        Nat	Team	                  Tijd/Verschil

1	Marc Marquez	SPA	Ducati Lenovo (GP26)	  41m 13.013s

2	Alex Marquez	SPA	BK8 Gresini Ducati (GP26)     +0.657s

3	Pedro Acosta	SPA	Red Bull KTM (RC16)	      +2.326s

4	Fermin Aldeguer	SPA	BK8 Gresini Ducati (GP25)     +6.027s

5	Jorge Martin	SPA	Aprilia Racing (RS-GP26)     +14.021s

6	Raul Fernandez	SPA	Trackhouse Aprilia (RS-GP26) +18.252s

7	Di Giannantonio	ITA	Pertamina VR46 Ducati (GP26) +20.581s

8	Enea Bastianini	ITA	Red Bull KTM Tech3 (RC16)    +20.858s

9	Luca Marini	ITA	Honda HRC Castrol (RC213V)   +22.911s

10	Quartararo	FRA	Monster Yamaha (YZR-M1)	     +23.229s

11	Brad Binder	RSA	Red Bull KTM (RC16)	     +23.905s

12	Toprak Razgatlioglu	TUR Pramac Yamaha (YZR-M1)*  +28.031s

13	Franco Morbidelli	ITA Pertamina VR46 Ducati    +28.927s

14	Pol Espargaro	SPA	Red Bull KTM Tech3 (RC16)    +31.792s

 	Johann Zarco	FRA	Castrol Honda LCR (RC213V)	DNF

 	Alex Rins	SPA	Monster Yamaha (YZR-M1)	        DNF

 	Francesco Bagnaia	ITA	Ducati Lenovo (GP26)	DNF

 	Joan Mir	SPA	Honda HRC Castrol (RC213V)	DNF

 	Diogo Moreira	BRA	Pro Honda LCR (RC213V)*       	DNF

 	Jack Miller	AUS	Pramac Yamaha (YZR-M1)	        DNF

 	Marco Bezzecchi	ITA	Aprilia Racing (RS-GP26)	DNF