Marc Márquez behaalt opnieuw een dubbele overwinning in Aragón en mengt zich in de titelstrijd

Marc Márquez boekte een overtuigende Grand Prix-overwinning nadat hij zaterdag de Sprint en zondag de race won. Daarmee staat de Spanjaard nog maar 19 punten achter de leider in het kampioenschap.

Estrella Galicia 0,0-coureurs Marc Márquez (Ducati Lenovo Team), Álex Márquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) en Diogo Moreira (Pro Honda LCR) kwamen zondag in actie tijdens de Grand Prix van Aragón op MotorLand, de dertiende ronde van het MotoGP-wereldkampioenschap van 2026.

Marc behaalde zijn achtste overwinning op MotorLand tijdens de Grand Prix over 23 ronden. Álex Márquez eindigde op het podium in de Sprint en rookie Diogo Moreira sloot opnieuw een uitstekend weekend af met een plaats in de top tien.

Tijdens de 11 ronden tellende Sprint van zaterdag zorgden Marc en Álex Márquez voor een sensationele één-twee. Marc werd eerste en Álex tweede. Diogo eindigde als zevende en pakte opnieuw punten in zijn debuutseizoen.

De volgende ronde van het MotoGP-wereldkampioenschap is de Grand Prix van San Marino en de Riviera di Rimini. Deze wordt van 11 tot en met 13 september verreden op het Misano World Circuit Marco Simoncelli.

Marc Márquez begon het weekend door FP1 als snelste af te sluiten en bleef gedurende de overige sessies tot de snelste coureurs behoren. In Q2 pakte hij met een rondetijd van 1:45.051 de tweede plaats, waardoor hij vanaf de tweede startpositie mocht vertrekken. In de Sprint nam hij bij de eerste remzone de leiding en bleef hij tot aan de finish aan kop. Daarmee behaalde hij zijn vijfde Sprintoverwinning van het seizoen en werd hij de coureur met de meeste overwinningen in de geschiedenis van het Sprintformat. Ondanks een vroeg probleem met zijn achterste ride-height-device nam Marc in de Grand Prix op de zesde ronde de leiding over. Vervolgens bouwde hij zijn voorsprong geleidelijk uit en reed hij opnieuw naar de overwinning. Daarmee klom hij naar de tweede plaats in het kampioenschap met 237 punten.

“Er was een mooie strijd in de eerste ronden”, zei Marc Márquez. “De sleutel was opnieuw de eerste bocht. Ik nam weer de leiding, maar ik maakte een fout omdat ik vergat het ride-height-device achter uit te schakelen. Toen ik uit bocht 1 kwam, was het nog steeds geactiveerd, waardoor ik in bocht 2 extreem langzaam was. Twee rijders gingen me voorbij en daardoor werd alles moeilijker."

"Vanaf dat moment probeerde ik mijn tempo op te bouwen. Er was een mooie strijd in de eerste ronden. Daarna probeerde ik het gat naar de leider te controleren en na tien ronden aan te vallen, een grotere voorsprong op te bouwen en vervolgens mijn voorsprong te beheren."

"We zitten in de titelstrijd. Bij Ducati zijn we allemaal één team en ik weet dat we altijd over de best mogelijke motor zullen beschikken. Dat is waar ik momenteel aan denk.”

Ook Álex Márquez liet vanaf het begin van het weekend een sterk tempo zien. Hij plaatste zich opnieuw rechtstreeks voor Q2, waarin hij met een rondetijd van 1:45.261 de derde snelste tijd noteerde, op minder dan drie tienden van poleposition. In de beginfase van de Sprint haalde hij polesitter Marco Bezzecchi in en schoof hij op naar de tweede plaats achter zijn broer Marc. Hij hield een sterk tempo vast en behield die positie tot aan de finish. Ook op zondag kende hij een sterke start. Hij reed vrijwel de gehele race op de vierde plaats en hield die positie vast tot aan de finish. Hij staat nog steeds negende in het kampioenschap, nu met 128 punten.

“Zowel Marc als Acosta hadden iets meer”, zei Álex Márquez. “Het klopt dat de fout van Marc aan het begin invloed op mij had, maar ik maakte zelf ook een fout tussen bocht 2 en 3. Toen ik naar de derde versnelling schakelde en het gas opendraaide, reageerde de motor niet. Ik dacht dat er iets kapot was gegaan, maar toen realiseerde ik me dat ik nog in de tweede versnelling zat."

"Twee of drie rijders gingen daar aan me voorbij, maar het is wat het is. In zo'n situatie, wanneer je zo dicht achter de rijder voor je zit, weet je niet echt hoe je moet reageren en tegen de tijd dat je dat doet, is het al te laat."

"Maar afgezien daarvan hadden we ook niet echt een geweldig tempo. Misschien hadden we met [Marco] Bezzecchi kunnen vechten, maar zowel Marc [Márquez] als [Pedro] Acosta hadden net iets meer.”

Diogo Moreira miste vrijdag directe plaatsing voor Q2 op slechts één honderdste van een seconde. Zaterdag plaatste hij zich alsnog door in Q1 als tweede te eindigen. In Q2 noteerde hij met een rondetijd van 1:45.802 de tiende tijd. In de Sprint maakte hij eveneens een uitstekende start en reed hij een groot deel van de race op de zesde plaats. Hij verdedigde zich tegen de druk van onder anderen Raúl Fernández en Fermín Aldeguer. Alleen die laatste wist hem in de laatste ronde te passeren, waardoor Diogo als zevende finishte. In de Grand Prix reed hij op de achtste plaats en raakte hij verwikkeld in een mooie strijd met Enea Bastianini. Uiteindelijk finishte hij als negende en was hij de best geklasseerde Honda-coureur. In het kampioenschap stijgt hij één plaats en staat hij nu veertiende met 64 punten.

“Ik denk dat we op de goede weg zijn”, zei Diogo Moreira. “Ik doe mijn werk en ik denk dat we op de goede weg zijn. Ik sta bijna altijd in de top tien als best geklasseerde Honda-coureur. Ik denk dat dat momenteel het maximale is wat we kunnen doen."

"Dit weekend heb ik gevochten met de Ducati en met Enea [Bastianini] op de KTM. Om verder naar voren te komen, moeten we een grotere stap met de motor maken. Zoals ik in het verleden al heb gezegd: onder deze omstandigheden is het beste wat we kunnen bereiken een zesde of zevende plaats. Ik denk dus dat ik doe wat er van mij wordt verwacht.”