24H Le Mans - De eerste ronden van de Aston Martin Valkyrie op Circuit La Sarthe + VIDEO

De Aston Martin Valkyrie heeft met succes zijn eerste ronden afgelegd op het 24-uurscircuit van Le Mans tijdens de testdag van de 93e editie van 's werelds meest prestigieuze duurrace. Buiten de F1, waagt Aston Martin zich met de Valkyrie in de wereld van de hypercars, in de hoop de eindzege te behalen tijdens de 24 uur van Le Mans 2025. De Valkyrie is een waar fenomeen omdat het de enige hypercar is die is afgeleid van een straatlegale auto. Een uniek profiel dat prestaties combineert met de uitdagingen van endurance.



Een straatlegale Hypercar
Terwijl Aston Martins concurrenten prototypes hebben ontworpen die volledig gebouwd zijn voor de racerij, is de iconische Britse fabrikant een andere weg ingeslagen door zijn Valkyrie, een straatlegale hypercar, aan te passen voor het circuit. De aanpak is zeker gedurfd, maar wordt mogelijk gemaakt door de technische reglementen van de hypercarklasse, die auto's toestaan die zijn afgeleid van productiemodellen – mits ze aanzienlijk zijn aangepast voor de racerij. Het resultaat is een adembenemende machine, oorspronkelijk bedoeld voor de weg, maar opnieuw ontworpen voor Le Mans, en nu geoptimaliseerd voor 's werelds twee belangrijkste endurance-klassen: het FIA WEC en het IMSA WeatherTech SportsCar Championship.

Een V12 onder de motorkap!
De Valkyrie wordt aangedreven door een atmosferische 6,5-liter V12-motor, ontworpen door Cosworth. In de straatlegale versie bereikt deze motor 11.000 tpm en overschrijdt hij de 1.000 pk. Hij is echter wel ingeperkt om te voldoen aan de limiet van 500 kW (680 pk) die het wedstrijdreglement voorschrijft, maar behoudt zijn karakter. Aston Martin heeft ervoor gekozen het vermogen en de toerentallen van de motor te verlagen om de betrouwbaarheid en het brandstofverbruik te verbeteren – een belangrijke factor voor het uithoudingsvermogen. Het resultaat is een efficiëntere motor die lange afstanden kan afleggen, terwijl de pure sensaties van een V12 behouden blijven.

Optimale downforce
De Valkyrie is gebouwd op een stijf, ultralicht monocoque chassis van koolstofvezel. De aerodynamica van de auto is afkomstig van de gecombineerde expertise van Marek Reichman, Chief Creative Officer, en Adrian Newey, de gerenommeerde Formule 1-ingenieur die onlangs bij Aston Martin F1 is gekomen. Het duo heeft een ontwerp ontworpen dat optimale downforce genereert binnen de strikte limieten van de Balance of Performance (BoP). De raceversie is voorzien van quick-release kuipdelen voor en achter, een centraal tanksysteem en een opnieuw ontworpen cockpit om de veiligheid en het zicht van de bestuurder te verbeteren.



Uiterst nauwkeurig
De Valkyrie beschikt over een dubbele wishbone-ophanging met stoterstangen en instelbare dempers. Met deze setup is de finetuning uiterst nauwkeurig – een essentieel kenmerk bij het afstemmen van de auto op de verschillende circuits van de kampioenschapskalender. Zoals alle Hypercars is de Valkyrie voorzien van 18-inch Michelin-banden, speciaal ontwikkeld voor hypercar-races. Een Xtrac zeventraps sequentiële versnellingsbak met schakelflippers aan het stuur garandeert ultrasnel schakelen.

Streven naar een legendarische status
Sinds zijn debuut in de zomer van 2024 heeft de Valkyrie meer dan 15.000 testkilometers afgelegd. Het ontwikkelingsprogramma doorkruiste Europa (Donington, Silverstone, Vallelunga, Jerez) alvorens zich te verplaatsen naar het Midden-Oosten (Bahrein, Qatar) en vervolgens de Verenigde Staten (Road Atlanta, Sebring, Daytona) voor tests onder uiteenlopende uitdagende omstandigheden. Het Heart of Racing-team draagt de ambities van de fabrikant in zowel het WEC als de IMSA uit, met als doel een prestigieuze overwinning in de 24 uur van Le Mans. Het zou een opmerkelijke prestatie zijn om zich te meten met 's werelds beste constructeurs en hen vanaf dag één te evenaren in het kampioenschap. Terwijl andere merken al meerdere seizoenen ervaring hebben, zet Aston Martin zijn eerste stappen in de klasse. De Britse fabrikant begint aan een lange leercurve op het hoogtepunt van de endurance. Het zou dan ook een groot succes zijn als de twee Valkyries de finishvlag zouden halen. Het Aston Martin Thor Team staat momenteel op de achtste plaats in het FIA Hypercar Manufacturers' Championship.

Veel meer dan een sportieve uitdaging!
Voor Aston Martin is de terugkeer naar de topklasse van de 24 uur van Le Mans met de Valkyrie veel meer dan een sportieve uitdaging; het is een demonstratie van vakmanschap. Door het beste van zijn hypercar voor de openbare weg te combineren met de eisen van uithoudingsvermogen, laat het Britse bedrijf zich leiden door een traditie van innovatie die kan leiden tot een historische overwinning. Een aanvulling op eerdere, legendarische Le Mans-overwinningen van Aston Martin!