Mick Schumacher ziet toekomst in IndyCar: "Ik hoef niet verder te kijken"

Mick Schumacher heeft opnieuw bevestigd dat hij ook in 2027 actief wil blijven in IndyCar. De Duitser houdt vast aan zijn eerdere besluit, al wil hij nog niet bekendmaken voor welk team hij volgend seizoen zal rijden.

Schumacher maakte na twee seizoenen in het Hypercar-programma van Alpine in het World Endurance Championship dit jaar de overstap naar IndyCar. Hij rijdt zijn debuutseizoen bij Rahal Letterman Lanigan Racing en behaalde tot nu toe een achtste plaats als beste resultaat. Hoewel er volop wordt gespeculeerd over zijn toekomst, zegt Schumacher dat hij zelf al weet waar hij volgend jaar zal zijn. "Ik hoef niet verder te kijken. Ik weet waar ik zal zijn."

Over zijn plannen voor 2027 voegde hij toe: "De situatie is nog steeds hetzelfde. We blijven die gesprekken voeren en het plan is zeker om hier in IndyCar te blijven."

Waar Schumacher volgend seizoen precies rijdt, wilde hij nog niet verklappen. Op de vraag of hij zijn bestemming al kon onthullen, antwoordde de Duitser simpelweg met "nee".

Schumacher ziet wel een belangrijk voordeel van een tweede seizoen in de Amerikaanse raceklasse. Omdat hij inmiddels ervaring heeft opgedaan op de verschillende circuits, verwacht hij volgend jaar veel sneller op snelheid te zijn. "Ik ben dit jaar vrijwel de enige coureur die veel van deze circuits nog nooit had gezien. Ik weet zeker dat het volgend jaar veel makkelijker wordt om meteen het juiste tempo te vinden en de auto op de juiste plekken af te stellen. Ik denk dat de lijn van verbetering gedurende een raceweekend volgend jaar een stuk korter zal zijn."

Dat geldt vooral voor circuits waar Schumacher dit jaar voor het eerst reed. Zo waren onder meer Barber en Portland volledig nieuw voor hem, terwijl hij ook op Mid-Ohio nog niet had getest. "Er zijn dit jaar een paar circuits waar ik nog nooit was geweest. Barber is daar een duidelijk voorbeeld van, en dat is bovendien een van de lastigere circuits om naartoe te gaan. Portland is een andere en Mid-Ohio was een van de circuits waar we niet hadden getest. Volgend jaar zal dat allemaal een stuk sneller gaan. Ik weet dan waar de bochten naar links en rechts gaan, vooral op circuits met blinde bochten. Ik weet zeker dat het daardoor veel makkelijker wordt."