Nieuwe regels vragen uiterste precisie van Lewis Hamilton: "Meer studie dan ooit tevoren"

De reglementswijzigingen voor het huidige 2026 seizoen hebben ervoor gezorgd dat de krachtbronnen nu bestaan uit een 50/50-verdeling tussen een verbrandingsmotor (ICE) en elektrische energie.

Als gevolg van de toegenomen elektrische kracht beschikken coureurs nu over een boostknop, waarmee energie uit de batterij van de krachtbron wordt vrijgegeven. Dit helpt hen om aan te vallen of zich te verdedigen op de baan.

Het is een grote verandering in de manier waarop coureurs hun race uitvoeren in vergelijking met voorgaande seizoenen, en Lewis Hamilton heeft gewezen op belangrijke lessen die hij op de baan heeft geleerd.

“Ik denk dat ik het tijdens de tests eigenlijk niet echt heb kunnen ervaren,” zei de 41-jarige tijdens de persconferentie op zondag in Shanghai.


“Het is echt in deze drie races die we hebben gehad, met de sprintrace en deze race en natuurlijk Melbourne, dat het pas echt duidelijk werd wanneer je midden in het gevecht met andere auto’s zit hoe het batterijgebruik is, en wanneer je de boost hebt, hoe je die moet gebruiken en dat soort dingen."

“Het is erg, erg uitdagend. Ik heb niet per se het gevoel dat we een grote stap hebben gezet ten opzichte van Mercedes. Wanneer de boost er is en je binnen die ene seconde zit, lopen zij op het rechte stuk nog steeds bij ons weg.

“In het algemeen hebben we gewoon meer nodig. Maar het vereist veel meer studie, zou ik zeggen, dan in welke andere periode dan ook die ik heb meegemaakt, en je moet heel nauwkeurig zijn en aandacht besteden aan de kleinste details.”