FOTO'S - Porsche viert 75 jaar autosport met een dominante opening van het Formule E-seizoen in Mexico

MEXICO-CITY - Porsche trapt 2026 af met een bijzondere mijlpaal. Het sportwagenmerk uit Stuttgart viert dit jaar 75 jaar autosport, en doet dat op de best denkbare manier: met succes op de racebaan. De Mexico City E-Prix, op 10 januari, vormt het startschot van het jubileumjaar in het ABB FIA Formula E World Championship. Na de seizoensopener in São Paulo delen twee Porsche-teams de leiding in het kampioenschap. Klantenteam Andretti Formula E en het officiële Porsche Formula E Team staan exact gelijk in punten. Een mooier begin van het jubileum had Porsche zich nauwelijks kunnen wensen.



Klantenteams centraal
Volgens Porsche Motorsport-baas Thomas Laudenbach is dat geen toeval.„Autosport zit al 75 jaar in het hart van ons merk,” zegt hij. „We gebruiken het als ontwikkelplatform voor toekomstige technologie en om te laten zien waartoe onze sportwagens in staat zijn. Dat onze klantenteams nu samen met het fabrieksteam bovenaan staan, onderstreept hoe belangrijk zij voor Porsche zijn. Zij vormen de basis van onze autosportactiviteiten.” Die filosofie gaat ver terug. Al in 1951 boekte Porsche zijn eerste grote succes, toen een door de fabriek voorbereide Porsche 356 SL in handen van een klantenteam een klassezege pakte tijdens de 24 uur van Le Mans.

Mexicaanse magie
Mexico-Stad voelt inmiddels als vertrouwd terrein voor Porsche. In 2022 behaalde de Porsche 99X Electric er zijn allereerste Formule E-overwinning, met Pascal Wehrlein en André Lotterer op plek één en twee. Lotterer had daar in 2020 al de eerste poleposition voor Porsche veiliggesteld. Ook daarna bleef het succes komen. In 2023 won Jake Dennis voor klantenteam Andretti, terwijl Wehrlein in 2024 opnieuw zegevierde. Vorig jaar volgde zelfs een dubbel podium. Wehrlein is bovendien recordhouder in Mexico, als enige coureur ooit met vier polepositions op hetzelfde circuit.

Uniek circuit
De Formule E-race wordt verreden op een 2,548 kilometer lang stratencircuit, deels over het Formule 1-tracé en dwars door het iconische Foro Sol-stadion, waar tot wel 40.000 fans voor een kolkende sfeer zorgen. De grote hoogte van Mexico-Stad, ruim 2.200 meter boven zeeniveau, vormt geen probleem voor de elektrische racewagens. De efficiënte Porsche 99X Electric behoudt zijn prestaties, in tegenstelling tot auto’s met verbrandingsmotoren.

Florian Modlinger, directeur Factory Motorsport Formule E, kijkt vol vertrouwen vooruit: „Zes podiumplaatsen voor het fabrieksteam en zeven voor de 99X Electric in vier jaar tijd is sensationeel!”

Optimisme bij Porsche
Florian Modlinger, directeur Factory Motorsport Formule E, kijkt vol vertrouwen vooruit: „Zes podiumplaatsen voor het fabrieksteam en zeven voor de 99X Electric in vier jaar tijd is sensationeel,” zegt hij. „Daar komen nog drie overwinningen bij, waarvan twee van Pascal. Dat stemt optimistisch. We willen hier opnieuw meedoen om de zeges, voor dit fantastische publiek.”

Pascal Wehrlein kan niet wachten: "Mexico is een van mijn favoriete plekken om te racen.”

Favoriete plek
Ook Wehrlein zelf kan niet wachten. „Mexico is een van mijn favoriete plekken om te racen,” aldus de Duitser. „We waren hier altijd competitief en de fans zijn geweldig. In São Paulo hadden we al een sterk tempo, dus daar bouwen we op voort. Ik kan niet wachten om weer in de auto te stappen.”

Teamgenoot Nico Müller deelt dat gevoel. „De verwachtingen zijn hoog,” zegt hij. „Dit circuit ligt Porsche goed en ik heb hier mooie herinneringen. We moeten wel scherp blijven, want de baan is aangepast en de concurrentie zit niet stil. Maar we zijn enorm gemotiveerd en willen flink punten scoren.”

Nieuwe teamgenoot Nico Müller deelt het super gemotiveerde gevoel: "Dit circuit ligt Porsche goed en ik heb hier mooie herinneringen. We moeten wel scherp blijven, want de baan is aangepast en de concurrentie zit niet stil. Maar we zijn enorm gemotiveerd en willen flink punten scoren.”

Racen met hart
Porsche koppelt sportief succes aan maatschappelijke betrokkenheid. Via Racing for Charity doneert het merk 400 euro per gereden ronde door de twee fabrieksteams aan goede doelen voor ernstig zieke kinderen. In de openingsrace leverde dat al 24.000 euro op.

Sterke uitgangspositie
Als regerend wereldkampioen bij de teams en fabrikanten begint Porsche aan zijn zevende Formule E-seizoen. Met fabrieksteam Porsche, klantenteams Andretti en Cupra Kiro en de nieuwste GEN3 Evo-technologie staat alles in het teken van verdere successen. Het jubileumjaar is nog maar net begonnen, maar één ding is duidelijk: Porsche is voorlopig nog lang niet uitgeracet!

























Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over Dakar. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, F1 en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!