Zandvoortse Formule 1 kost meer dan 100 miljoen euro per jaar – en stopt na 2026; wat doet de overheid?

ZANDVOORT – De jaarlijkse organisatie van de Formule 1 Grand Prix in Zandvoort kost meer dan 100 miljoen euro. Dat blijkt uit recente cijfers van de Dutch Grand Prix-organisatie en uitspraken van betrokkenen.


De belangrijkste kostenpost is de zogenoemde ‘hosting fee’ – het bedrag dat de organisatie aan de internationale Formule 1 overmaakt om het evenement überhaupt te mogen organiseren. Die vergoeding bedraagt jaarlijks ongeveer 32 miljoen euro.

Daarbovenop komen nog zo’n 70 miljoen euro aan overige kosten, zoals personeel, infrastructuur, horeca, veiligheid en tijdelijke tribunes. In totaal komt het kostenplaatje daarmee op ruim 100 miljoen euro per editie.


Winstgevend, maar geen langetermijntoekomst
Toch is het evenement financieel succesvol. In 2023 boekte de organisatie een omzet van meer dan 83 miljoen euro, met uiteindelijk 6 miljoen euro nettowinst na belastingen.

Opvallend is dat de Dutch Grand Prix volledig draait op private financiering. De overheid weigert tot nu toe om directe financiële steun te geven, ondanks de bewezen economische impact van het evenement. Dat wordt door de organisatie als teleurstellend ervaren, zeker gezien de concurrentie van landen waar overheden wél miljoenen investeren in Formule 1-races.

Daarbij komt dat de overheid wél een ‘funtaks’ van 3 euro per toegangskaartje heeft ingevoerd. Die belastingopslag, die per ticket bovenop de entreeprijs komt, levert de staat miljoenen op, zonder dat er iets van dat geld terugvloeit naar de organisatie of infrastructuur rond het evenement.

Nog twee edities te gaan
Ondanks het succes komt er een einde aan de Nederlandse Grand Prix. De huidige overeenkomst loopt tot en met 2025, met een eenmalige verlenging voor 2026. Daarna verdwijnt Zandvoort opnieuw van de Formule 1-kalender.

De reden ligt in een combinatie van het overvolle internationale raceschema en het uitblijven van structurele ondersteuning. Zonder overheidssteun – zoals die in veel andere landen wel beschikbaar is – kan Zandvoort simpelweg niet concurreren met rijkere en meer gefaciliteerde circuits wereldwijd.

Economische impact
De race is niet alleen populair bij de racefans, maar ook bij ondernemers. Volgens schattingen levert het raceweekend de regio tientallen miljoenen euro’s aan bestedingen op, van hotels tot horeca en vervoer. Die economische impuls verdwijnt na 2026, net als het internationale sportevenement dat Nederland in de zomer wereldwijd op de kaart zette.



Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!