Max Verstappen krijgt geen hulp van FIA: 'Dat gaat niet gebeuren'

Terwijl het Formule 1-seizoen van 2025 nog volop gaande is, wordt er ondertussen ook al volop vooruitgekeken naar volgend jaar. In 2026 zijn er namelijk grote reglementswijzigingen op komst. De aanstaande veranderingen zijn zowel vanuit aerodynamisch als motorisch perspectief redelijk omvangrijk. Maar er wordt desalniettemin gevreesd voor een kampioenschap waarin de krachtbronnen toch vooral dominant zullen zijn. Ondanks dat meerdere teams en coureurs hun zorgen hebben geuit, is de FIA niet van plan concessies te treffen.



Althans, de Internationale Autosportfederatie zal in elk geval geen Balance of Performance (BoP) invoeren om tegemoet te komen aan de klachten van sommige teams. BoP is een systeem waarbij renstallen verplicht een vermindering krijgen in vermogen, om het speelveld eerlijker te maken. Maar in gesprek met The Race antwoordt Nikolas Tombazis, directeur Single Seaters, resoluut: “Dat gaat niet gebeuren.”

Red Bull is mogelijk één van de teams die wel oren heeft naar een BoP-regeling. Naar verluidt lopen de Oostenrijkers achter op schema bij de productie van hun krachtbron. In 2026 produceert Red Bull - in samenwerking met Ford - voor het eerst haar eigen motoren. Dit gebeurt via het Red Bull Powertrains-programma.

Het tegenvallende toekomstperspectief bij Red Bull Racing kan ook een reden zijn voor viervoudig wereldkampioen F1 Max Verstappen om elders zijn heil te zoeken. Er gaan de laatste tijd een breed scala geruchten de ronde over een mogelijke transfer naar Mercedes voor Verstappen.