F1-analist: Hoe 'zeer agressieve' actie van Max Verstappen verkeerd uitpakte

Max Verstappen herstelde zich naar de top vijf na een spin halverwege de race op Silverstone. F1-analist Jenson Button; voormalig wereldkampioen in de koningsklasse van de autosport, verklaarde dat de Nederlander "zeer agressief" probeerde om bandentemperatuur te genereren, maar dat hij daarmee juist de band kapot reed.

Verstappen startte de Grand Prix van Groot-Brittannië vanaf pole op intermediates. Net als de rest van het veld reed hij in wisselende omstandigheden. De regerend wereldkampioen Formule 1 maakte een onkarakteristieke fout bij Stowe.

Red Bull gebruikte een setup met weinig downforce uit de kwalificatie. Dit bleek niet optimaal voor de race. Meer downforce zou een stabieler platform hebben geboden op Silverstone. Meerdere keren gleed Verstappen uit Becketts en voor Hangar Straight. Bij één zo'n moment passeerde Oscar Piastri hem voor de leiding.

Red Bull-teamgenoot Yuki Tsunoda meldde dat de intermediates "als een gek degradeerden" op zondag. Button begreep de poging van Verstappen om de banden op temperatuur te krijgen. Toch had dit een ongewenst neveneffect, aldus Button.

"Als iemand die banden werkend kan krijgen, was het Max. Hij was heel, heel agressief om temperatuur te krijgen. Het probleem daarmee? Je vernielt gewoon de band, dus je zit vast met een auto met weinig downforce", analyseerde Button.

Verstappen erkende dat zijn setup was gebaseerd op een vroege weersverwachting. Die voorspelde minder kans op regen op Silverstone. Tijdens de race meldde hij dat hij niet de snelheid had om bij te halen. "Eerlijk gezegd wist ik niet wat ik moest verwachten. Het was vanaf ronde één heel moeilijk. Heel moeilijke balans in de auto tussen hoge en lage snelheid - ik kon geen goede balans vinden", vertelde Verstappen na afloop. "We eindigden als vijfde, wat achteraf waarschijnlijk het beste was wat we konden doen na alles wat er tijdens de race gebeurde."