Lando Norris over de grote fysieke belasting en het aanpassen van de reglementen voor 2026

Er is momenteel nog heel weinig bekend over hoe de auto’s van 2026 eruit zullen zien. Als er al beslissingen zijn genomen aan de kant van de aandrijving, dan kan hetzelfde niet worden gezegd aan de kant van het chassis en de aerodynamica. De FIA neemt ruimschoots de tijd voor bekendmaking om te voorkomen dat teams er nu al aan gaan werken. In feite zou dit 2025 vanuit technisch oogpunt een seizoen van ‘transitie’ kunnen maken, iets wat de FIA wil vermijden.



Er is nog speelruimte bij het opstellen van de reglementen en daarom proberen sommige coureurs hun stem te laten horen. Het comfort van de auto’s is onder het vergrootglas komen te liggen. Coureurs worden momenteel blootgesteld aan te veel druk op hun lichaam. In feite vereisen de huidige single-seaters met grondeffect een kleinere hoogte vanaf de grond en stijvere constructies. Dit heeft gevolgen voor het lichaam van de coureur, die daar op de langere termijn de gevolgen van kan ondervinden. Lando Norris roept nu op tot veranderingen.

Lando Norris sprak juist over het comfort van de huidige F1-auto's en vroeg de FIA om veranderingen voor 2026 te overwegen. “Er is toch wel iemand die denkt dat de fysieke belasting niet slecht is en dat het vele jaren geleden nog erger was. Maar ik geloof dat de tijden zijn veranderd. Soms klagen we, maar sommige dingen hebben een goede reden. Voor ons lichaam, voor veiligheid en gezondheid. Ik denk dat er nog steeds verbeterpunten zijn. Ik denk dat de regelgeving wat verbeterd moet worden. Teams bouwen de snelst mogelijke auto's en wij rijden ermee. Op bepaalde momenten begint dat rijden ermee zwaar op het lichaam te wegen. Het is zeker niet zo erg als twee jaar geleden. Sindsdien is het inderdaad beter gegaan.”

“We moeten de auto’s nog steeds heel laag en stijf laten zijn en al dat soort dingen. Dit is een prijs die betaald moet worden voor de coureurs”, vervolgde Lando Norris en bekende: “Ik worstel veel met mijn lichaam, mijn rug en al deze dingen. Nu moet ik veel dingen doen die ik tot een paar jaar geleden niet hoefde te doen. Ik zou niet zeggen dat het direct de schuld van de auto is. Ik geloof echter dat er op de lange termijn dingen verbeterd moeten worden, vooral als ik hier nog vele jaren wil blijven."



Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!