Renault wil niet aan vier Formule 1-teams leveren: "Anders zou het een nadeel zijn voor..."

De wereld van de Formule 1 kan niet wachten tot het raceweekend in Singapore van start gaat. Dat is namelijk het moment dat de McLaren/Honda-scheiding officieel gaat worden. Het is inmiddels publiek geheim dat het team uit Woking volgend jaar met Renault gaat rijden. Hiervoor is een lastig deal in samenwerking met Toro Rosso, voor nodig geweest.



“Technisch kunnen we dat niet”, reageert Jerome Stoll, Renault F1-president, als hem op autobeurs in Frankfurt door het Franse AFP, wordt gevraagd waarom ze niet aan vier teams leveren. “Anders zou het een nadeel voor één van de drie andere teams zijn die we leveren. Uiteindelijk zijn we geen simpele leverancier in de Formule 1, maar eigenlijk een deelnemer in de competitie. Ons probleem is de strategie die we hebben op zijn plek te krijgen, om het podium in 2020 te bereiken.”

Het lijkt er op dat in ruil Carlos Sainz volgend jaar voor het fabrieksteam van Renault gaat rijden. Ondanks dat Esteban Ocon een meer logische keuze lijkt. “We praten met iedereen”, zegt Stoll hierover. “Je moet bekijken wie niet vrij is, wie compleet vrij is of wie gedeeltelijk vrij is met de ruimte om terug te gaan. Wat betreft Esteban, hij heeft een contract met Mercedes. Dus als hij komt, is het voor een gegeven periode. Dus is het interessant om hem voor die periode te hebben en dan, wanneer het zelfs beter kan gaan, wordt dat elastiek er dan uit getrokken? Het kan logisch zijn of misschien niet.” Het lijkt er op dat de markt voor coureurs in 2018 nog boeiender wordt, wanneer diverse contracten aflopen.

“In feite zijn er niet zoveel plekken, sinds Vettel en Hamilton opnieuw getekend hebben. Dus degene die zich richten op Mercedes en Ferrari, lijken teleurgesteld te gaan worden. Wij hebben een erg goede optie, voor erg goede coureurs”, reageert de Renault F1-president.