Red Bull: 'Lol begint pas echt als de F1-regels van 2021 aan de teams worden opgelegd'
Uitgegeven door Bas Kaligis • 3 juni 2019 03:06
Red Bull-teammanager Christian Horner waarschuwt dat de Formule 1-regels voor 2021 'zullen veranderen en evolueren' zodra ze bekendgemaakt zijn. Het ligt in de lijn der verwachting dat de juni-deadline voor het nieuwe motorreglement niet gehaald zal worden tijdens de volgende vergadering van de FIA World Motor Sport Council. Daarom bereiden de F1-teambazen zich voor op een aantal hectische maanden om de toekomstige regels, reglementen en commerciële overeenkomsten af te sluiten.
Tijdens de F1-persconferentie voor teambazen tijdens de Grand Prix van Monaco gaven zij te kennen dat ze een ontwerp van de voorstellen voor 2021 verwachten te krijgen tijdens de volgende F1-teamvergadering, later deze maand. Dat leidde ertoe dat Horner voorspelde dat de belangrijkste veranderingen door verschillende teams zullen worden doorgedrukt, nog voor de formele bevestiging van eind 2019.
"Ik weet zeker dat er iets gepresenteerd gaat worden", zei Horner. "Het zal waarschijnlijk nergens in de buurt komen van wat er daadwerkelijk wordt ondertekend. Ik weet zeker dat de regels zullen veranderen en evolueren. In juni zal er iets worden bekendgemaakt, en dan zal het veranderen in september, oktober en waarschijnlijk in november. Er is voldoende te bespreken en te bepalen, maar op een laat moment komt er een keerpunt en vervolgens kan de lol echt beginnen."
De technisch directeur van Racing Point, Andrew Green, heeft onder leiding van Ross Brawn en Pat Symonds meegewerkt aan de ontwikkeling van de technische voorschriften van de FIA en de F1, maar voorspelt dat de regels in de rest van dit jaar moeten worden verduidelijkt en bijgesteld voordat het definitieve reglement officieel kan worden goedgekeurd. De primaire focus van de technische voorschriften ligt op F1-auto's die close racing mogelijk maken, terwijl van de motorregels wordt verwacht dat die een eenvoudigere versie van de huidige V6 Hybride mogelijk maken.
"Ik weet dat de FIA en de F1 een enorme hoeveelheid werk op de achtergrond hebben verricht," zei Green. "Ons werd vorige week in een technische werkgroepvergadering een deel ervan getoond. We konden zien dat het vrij goed is geëvolueerd."
