Pierre Gasly legt uit wat misging bij zijn zware crash op Spa

Alpine-coureur Pierre Gasly zorgde ervoor dat de tweede vrije training van de Grand Prix van België vroegtijdig stil werd gelegd na een harde klap in de vangrail.

De rode vlag verscheen kort voor het einde van de sessie. Bij de inslag werden de achtervleugel en de rechter achterband van het chassis gerukt, waarna de Fransman moest wachten op een veilig moment om uit te stappen en met een lift terug te keren naar de pits. Hij sloot de dag af als achttiende, elf plaatsen achter teamgenoot Franco Colapinto.

Gasly zocht zelf nog naar een verklaring. "Ik moet uitzoeken wat er in P2 gebeurde, ik had een grote snap en verloor de auto. Het duurde veel langer voordat ik hem terug had, en tegen die tijd lag ik al naast de baan en kon ik er niet meer op komen. Niet het einde van de dag dat we wilden, maar de jongens zetten het voor morgen vast weer in elkaar en dan richten we ons op de top tien", zei hij.

Steve Nielsen, de managing director van Alpine, kwam met zijn eigen lezing van het moment. "Ik denk dat hij een kleine snap had. Volgens mij was het bocht 14, waardoor hij ongelukkig genoeg op de kerb belandde en vervolgens in de vangrail."

Volgens Nielsen zit het venijn in het karakter van de baan in de Ardennen. "Het was een kleine fout die op veel andere circuits geen gevolgen zou hebben gehad, maar op dit circuit word je er op bepaalde plekken voor afgestraft. Dat is wat er gebeurde. Maar het hoort erbij."

Ondanks de schade en de achterstand op Colapinto bleef Gasly positief over de rest van het weekend.

"Over P1 en P2 is er flink getest, met veel verschillende richtingen op beide auto's. Nu moeten we wegen wat werkt, wat het beste is van al die afstellingen, en het voor morgen samenbrengen. Al met al productief", aldus Gasly.