Nico Rosberg ziet achilleshiel van Ferrari na frustratie in Madrid

Oud-wereldkampioen Nico Rosberg noemt de strategie en communicatie van Formule 1-team Ferrari nog altijd de achilleshiel van de Scuderia. Charles Leclerc leidde in Madrid de meeste ronden, maar finishte als vierde.

Ferrari hield bij de eerste Grand Prix op de Madring twaalf punten over. Lewis Hamilton kwam niet ver: hij kreeg al vroeg problemen met de remmen, kon de SF-26 nauwelijks stilzetten en zette de auto in de pit lane aan de kant.

Hamilton en Leclerc waren als vierde en vijfde gestart na een kwalificatie waarin de top vijf binnen twee tienden bleef. Een Virtual Safety Car in ronde vijftien bracht Kimi Antonelli en Max Verstappen naar binnen, een ronde later volgde leider Lando Norris. Daardoor kwam Leclerc, die op de harde Pirelli's was begonnen, vanaf ronde zestien aan de leiding. Die hield hij vast tot ronde vijftig.

Alleen wist Leclerc zelf niet goed wat het plan was. Rond ronde veertig vroeg hij race-engineer Bryan Bozzi naar zijn situatie. Het antwoord: een pitstop op dat moment zou hem achter Norris brengen, dus hield het team een gat op de McLaren in stand voor een eventuele safety car. Die kwam niet. Met zeven ronden te gaan ging Leclerc alsnog naar binnen voor softs en finishte hij op 24 seconden van Norris, die het podium haalde.

Rosberg, wereldkampioen van 2016, ziet het patroon terugkomen bij de strategen van Ferrari. Volgens hem is de pace van de auto dicht genoeg bij de top om consequent om zeges te strijden, maar krijgt het team het niet op een rij.

"McLaren reed voorop, maar zelfs dit weekend was Lewis op zondag comfortabel tweede geworden, achter Kimi. Ze zitten er heel dicht bij, ze krijgen het alleen niet goed voor elkaar en daar moeten ze stappen zetten."