Formule 1

Max Verstappen weet waar hij tekort komt: "In de long runs zaten we er nog niet helemaal lekker bij, dus..."

Door Bas Kaligis2 november 2019 · 07:05 uur1 min lezen

Op een vreselijk hobbelige Circuit of the Americas in Texas scoorde Max Verstappen tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van de Verenigde Staten de derde tijd. De Nederlandse Red Bull-coureur reed achtentwintig ronden op COTA en noteerde als snelste ronde een tijd van 1:33.547. “Het was best een positieve dag", aldus Verstappen, die in VT1 de snelste tijd noteerde. "De snelheid in de korte runs is niet slecht en daar lijken we vrij competitief."

"In de long runs zaten we er nog niet helemaal lekker bij, dus daar hebben we nog wat werk te doen. Al met al was het een goede dag. Het is erg hobbelig, maar dat is voor iedereen zo. Gelukkig bevinden de meeste hobbels zich buiten de remzones. De auto ging daar ook niet slecht mee om, dus dat was goed.”

B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
20-09

El jefe del equipo Haas revela un factor crucial sobre la lucha por un asiento en la F1: "El rendimiento es lo primero"

20-09

Verstappen no quiere ver a Alonso retirarse, pero hace una salvedad: "Si solo se convierte en una molestia, ya no es sostenible"

20-09

Nuevo jefe técnico impresiona en Racing Bulls: "Una adición grande y valiosa"

20-09

'Nuevo compañero de equipo' Lando Norris también sugiere a Verstappen, Alonso y Hamilton para participar en Le Mans en '27: "¡Sería genial!"

20-09

Max Verstappen evita los rallies: "No creo que valga la pena correr ese riesgo"

19-09

Kimi Antonelli impresiona a un ex campeón mundial: "Pertenece al top 3 de todos los tiempos"

19-09

George Russell recibe una advertencia mental de Nico Rosberg después de una temporada difícil: "No se entiende a sí mismo"

19-09

Max Verstappen ve futuro en el vástago de Raikkonen: el joven Robin recibe una oportunidad en Red Bull e impresiona con su versatilidad

19-09

¿Qué criterio utiliza Red Bull: por qué Isack Hadjar permanece tanto tiempo fuera del coche?

19-09

Racing Bulls habla de un 'problema de lujo' para 2027: "Un buen problema para tener"

19-09

Williams ve pocos puntos positivos después del decepcionante GP de Madrid: "Nuestra prioridad, lamentablemente, ya se ha trasladado al próximo año"

19-09

Scuderia Ferrari F1 sigue desarrollando: el ochenta por ciento del SF-26 se mantendrá para el próximo año

19-09

Fernando Alonso desembolsa más de cinco millones de dólares por el Bugatti Veyron más caro de la historia

×