Lando Norris en Max Verstappen in 'levendig' gesprek

Er hebben naar verluidt 'directe', maar 'respectvolle' uitwisselingen plaatsgevonden tussen Max Verstappen en Lando Norris in Mexico tijdens een discussie over de F1-racerichtlijnen.
Volgens Craig Slater van Sky Sports News was de rijdersbriefing 'levendig'. Hij meldde: "Er waren directe uitwisselingen tussen Lando Norris en Max Verstappen over verdedigen en inhalen, maar ik heb gehoord dat ze 'kalm' en 'respectvol' waren."
De FIA gaat de coureurs bijgewerkte bewoording van de regels voorleggen naar aanleiding van de gebeurtenissen in Austin. Slater voegde toe: "De meerderheid van de coureurs vond dat de standaarden moeten worden verbeterd en dat de lopende evaluatie moet worden opgevoerd."
Interessant genoeg gaf de FIA toe dat ze enkele bijgewerkte formuleringen van de racerichtlijnen zou opstellen en deze ter beoordeling naar de coureurs zou sturen. Sommigen zagen dit als een soort schuldbekentenis en dat de huidige richtlijnen de exploitatie van mazen in de wet hebben toegestaan.
Er werd ook besproken of de stewards daadwerkelijk alle beschikbare regels gebruiken in gevallen zoals het Norris-Verstappen-incident. Sommigen wezen erop dat de regel over het dwingen van een andere coureur van de baan nog steeds van toepassing zou kunnen zijn in dergelijke gevallen.
Slater concludeerde: "Uiteindelijk is er begrip dat de regels nooit perfect zullen zijn. De wens is om de bewoordingen aan te scherpen en de richtlijnen beter te definiëren."
McLaren had bezwaar aangetekend tegen de beslissing van de stewards om Norris een tijdstraf van vijf seconden te geven, maar hun recht op herziening werd afgewezen door de FIA.
Volgens Craig Slater van Sky Sports News was de rijdersbriefing 'levendig'. Hij meldde: "Er waren directe uitwisselingen tussen Lando Norris en Max Verstappen over verdedigen en inhalen, maar ik heb gehoord dat ze 'kalm' en 'respectvol' waren."
De FIA gaat de coureurs bijgewerkte bewoording van de regels voorleggen naar aanleiding van de gebeurtenissen in Austin. Slater voegde toe: "De meerderheid van de coureurs vond dat de standaarden moeten worden verbeterd en dat de lopende evaluatie moet worden opgevoerd."
Interessant genoeg gaf de FIA toe dat ze enkele bijgewerkte formuleringen van de racerichtlijnen zou opstellen en deze ter beoordeling naar de coureurs zou sturen. Sommigen zagen dit als een soort schuldbekentenis en dat de huidige richtlijnen de exploitatie van mazen in de wet hebben toegestaan.
Er werd ook besproken of de stewards daadwerkelijk alle beschikbare regels gebruiken in gevallen zoals het Norris-Verstappen-incident. Sommigen wezen erop dat de regel over het dwingen van een andere coureur van de baan nog steeds van toepassing zou kunnen zijn in dergelijke gevallen.
Slater concludeerde: "Uiteindelijk is er begrip dat de regels nooit perfect zullen zijn. De wens is om de bewoordingen aan te scherpen en de richtlijnen beter te definiëren."
McLaren had bezwaar aangetekend tegen de beslissing van de stewards om Norris een tijdstraf van vijf seconden te geven, maar hun recht op herziening werd afgewezen door de FIA.
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Yuki Tsunoda hoopt op F1-comeback in 2027 na optreden in Zandvoort: "Bel me alsjeblieft!"

Toto Wolff ziet verhoudingen met Red Bull verbeteren na vertrek Christian Horner

Isack Hadjar krijgt lof voor keuze om Dutch GP te missen: "Toont juist vertrouwen"

Welke factoren speelde er bij keuze Max Verstappen? Schumacher zag twijfel bij de Verstappens
More news
27-08
