Formule 1

F1-insider begrijpt aanpak George Russell totaal niet: "Die manier van werken snap ik echt niet"

Door Celine Boerboom8 mei 2026 · 18:02 uur1 min lezen
F1-insider begrijpt aanpak George Russell totaal niet: "Die manier van werken snap ik echt niet"

George Russell kende een moeizaam weekend in Miami en kreeg na afloop kritiek van voormalig Formule 1-coureur Timo Glock. Volgens de Duitser reageerde Russell veel te laat op de problemen waarmee hij worstelde.

De Mercedes-coureur kwam het hele weekend snelheid tekort ten opzichte van teamgenoot Kimi Antonelli, die poleposition pakte en de race wist te winnen. Russell zelf eindigde uiteindelijk als vierde, mede dankzij een gunstige strategie en enkele omstandigheden in de race. Na afloop verklaarde Russell dat het gebrek aan grip en het karakter van het circuit hem parten speelden. Volgens hem ligt een baan als Miami hem simpelweg niet.

Glock heeft daar echter weinig begrip voor. “Als ik het hele weekend een stap achter lig en zie dat mijn teamgenoot met een andere differentieelinstelling rijdt, dan probeer ik dat veel eerder,” stelde hij bij Sky Sports Duitsland. Volgens Glock had Russell sneller moeten reageren op de data van Antonelli: “Niet pas in de laatste tien ronden van de race op zondag.”

De voormalig F1-coureur begrijpt de aanpak van Russell dan ook totaal niet: “Die manier van werken snap ik echt niet.” Vooral omdat binnen het team alle informatie beschikbaar is: “Je weet precies wat de ander doet en je hebt daar volledig inzicht in.” Daarom vindt Glock dat Mercedes eerder had moeten ingrijpen aan de kant van Russell: “Zeker als je gemiddeld vier tienden per ronde langzamer bent.”

Het contrast tussen beide Mercedes-coureurs was in Miami pijnlijk duidelijk zichtbaar, waarbij Antonelli opnieuw een grote indruk maakte in zijn sterke debuutseizoen.

C
Celine Boerboom
Redacción RaceXpress
Meer over F1
Comentarios (0)

Wees de eerste die reageert.

Más noticias
20-09

El jefe del equipo Haas revela un factor crucial sobre la lucha por un asiento en la F1: "El rendimiento es lo primero"

20-09

Verstappen no quiere ver a Alonso retirarse, pero hace una salvedad: "Si solo se convierte en una molestia, ya no es sostenible"

20-09

Nuevo jefe técnico impresiona en Racing Bulls: "Una adición grande y valiosa"

20-09

'Nuevo compañero de equipo' Lando Norris también sugiere a Verstappen, Alonso y Hamilton para participar en Le Mans en '27: "¡Sería genial!"

20-09

Max Verstappen evita los rallies: "No creo que valga la pena correr ese riesgo"

19-09

Kimi Antonelli impresiona a un ex campeón mundial: "Pertenece al top 3 de todos los tiempos"

19-09

George Russell recibe una advertencia mental de Nico Rosberg después de una temporada difícil: "No se entiende a sí mismo"

19-09

Max Verstappen ve futuro en el vástago de Raikkonen: el joven Robin recibe una oportunidad en Red Bull e impresiona con su versatilidad

19-09

¿Qué criterio utiliza Red Bull: por qué Isack Hadjar permanece tanto tiempo fuera del coche?

19-09

Racing Bulls habla de un 'problema de lujo' para 2027: "Un buen problema para tener"

19-09

Williams ve pocos puntos positivos después del decepcionante GP de Madrid: "Nuestra prioridad, lamentablemente, ya se ha trasladado al próximo año"

19-09

Scuderia Ferrari F1 sigue desarrollando: el ochenta por ciento del SF-26 se mantendrá para el próximo año

19-09

Fernando Alonso desembolsa más de cinco millones de dólares por el Bugatti Veyron más caro de la historia

×